Pontets plus courts - guidon d'origine : solution inside

[Zeitoon]

je ne suis pas certain que le bocal soit à l'horizontal meme en butée droite !

[phil]

je ne suis pas certain que le bocal soit à l'horizontal meme en butée droite !

T'es pas certain du contraire non plus !

[paulo16]

je ne suis pas certain que le bocal soit à l'horizontal meme en butée droite !

T'es pas certain du contraire non plus !

je vais vous otez le doute ,j'ai fais des photos en butée a droite :

Photo0437 - Copie.jpg

Photo0438 - Copie.jpg

c'est vrai qu'il n'est pas tout a fais droit a cause de 2 chose :
- la premiere ,les rétro chaft ,je ne vois rien si je n'incline pas un peu le support de retro

Photo0439 - Copie.jpg

-la deuxieme ,en faisant les photos ,je viens de m'apercevoir que mon guidon n'était pas tout a fait bien incliner

Photo0442 - Copie.jpg

normalement ,la petite marque sur le guidon( entourée en rouge) au niveau du pontet doit se trouver au mileu du pontet,c'est a dire a la jonction du "demi collier". de ce fait ,lorsque je vais le remettre comme il faut ,je vais pouvoir redescendre un peu ma fixation de rétro.

Une petite question quand méme ,cela géne en quoi que le reservoir de LDF ne soit pas a l'horizontal ?

[teutul54]

simplement pour faire correctement le niveau si besoin...

[Zeitoon]

Merci de la précision.

Et oui sinon c'etait juste pour faire le niveau l'interet.

[Joode]

Super.. Mais où trouvez vous ces pontets de SV ou Bandit ?

J'ai essayé LBC mais rien... Sinon je pensais prendre des " adaptables " mais finalement je trouve ça assez cher si on veux garder son guidon d'origine...
Bref je cherche toujours

[Zeitoon]

Oui, lbc !

[paulo16]

Super.. Mais où trouvez vous ces pontets de SV ou Bandit ?

J'ai essayé LBC mais rien... Sinon je pensais prendre des " adaptables " mais finalement je trouve ça assez cher si on veux garder son guidon d'origine...
Bref je cherche toujours

les miens ,je les aient trouvé dans une casse moto a 30 kms de chez moi pour la somme de ............................... 20 euros.le gauche avait des micro-rayures(le gris métal rayé ,ça reste gris normal )donc ,une bombe de peinture noir mat a 8 euros et 2 euros pour les vis+ecrous frein et voila le resultat pour 30 euros et 1h30 de boulot.

[Joode]

Super.. Mais où trouvez vous ces pontets de SV ou Bandit ?

J'ai essayé LBC mais rien... Sinon je pensais prendre des " adaptables " mais finalement je trouve ça assez cher si on veux garder son guidon d'origine...
Bref je cherche toujours

les miens ,je les aient trouvé dans une casse moto a 30 kms de chez moi pour la somme de ............................... 20 euros.le gauche avait des micro-rayures(le gris métal rayé ,ça reste gris normal )donc ,une bombe de peinture noir mat a 8 euros et 2 euros pour les vis+ecrous frein et voila le resultat pour 30 euros et 1h30 de boulot.

Oki, je suis allé dans une casse a coté de chez moi, ils n'ont que des pontets de Z... a priori ça passe... mais dans le doute je ne l'ai pas pris. De plus le Z a un couvre pontet comme le fz1 donc j'aurais du le découpé...
Je réfléchie

[Gro]

Salut à tous, je remonte un peu le sujet!

J'aurai aimé avoir lres retours d'expérience au sujet des pontets de 1200 bandit... étant donné qu'ils sont plus facile à trouver que les pontets de SV, j'aimerai savoir si oui ou non ils sont adaptables?
J'ai pu comprendre qu'avec le guidon d'origine c'était "short" et qu'il fallait favoriser un guidon cintré!

Ceux qui ont monté ces pontets peuvent-ils donner leur avis avec photos si possible?
Merci d'avance!
V