Accoup d'injection et Yamaha France

[samsung]

:powa

C'est Clair Wild Chilly !!!
Même si ça se retrouve sur d'autres marques apparemment là le fait est très prononcé sur ce modèle !
Il faut dire, les normes se durcissent pas mal question pollution et bruit...
Franchement, je m'intéressais au FZ1 mais vu les pbs...j'ai pas envit de me retrouver avec une moto désagréable et qui plus est invendable...ou à brader !
Donc, je suis pas pressé...voyons voir les Kawa' et B king, plus chère la suz certes Husky mais c'est une 1300 et s'il y a pas d'accoups et ça doit fumer grave les FZ1 le moulbif du Suz' !!!


:angel:

[BigYam]

Avant de dire que c'est une machine qui n'a que des problémes,juste une question....vous l'avez essayés :coco17: perso plus de 14800 bornes et pas d'a-coups en Avril 2007,la prochaine:La meme

[SEB51]

ben moi j'ai essayé en 100cv en full avec un pot avec un pignon de 16 et ce putain de temps de réaction à la remise des gaz à fait que je n'ai pas acheté la moto, dommage car le reste est vraimant sympas.
j'essayerai le modèle 2007 voir s'il y a de l'amélioration , si j'ai pas acheté autre chose d'ici là.
dommage pour yamaha, j'en ai eu plusieurs dont un r1 de 99 ça marchait fort bien, mais c'était avec des carbus
vraiment je ne comprends pas le manque de réactivité d'une grande marque comme yamaha, j'ai eu plusieurs motos avec une injection et je n'ai jamais ressenti cette sensation désagréable de retard entre la poignée de gaz et la réponse moteur.
le proprio du fz1 que j'ai essayé bosse chez yam et m'a dit que si rien n'était fait il changerai de moto car il trouve cel très chiant lui aussi.
V à tous

[@kr@povic]

Salut,

Moi, je dois avoir de la chance, je n'ai aucun à-coup et ni de temps mort à la remise des gaz.

Ralenti sur 1100 trs et réglage accélèrateur, aucun problème.

Pour le coup de la photo, c'est vrai que c'est léger de la part du constructeur, mais de la à dire que YAM se fout des client, je pense pas quand même.

Je trouve que cette moto est géniale

[xlti]

Bah... Perso j'ai reçu mon FCE. Si il fait beau et que j'ai le temps, je vais l'installer ce week-end. Espérons que ça marche

Euh...
C'est quoi ???

Un petit boîtier électronique que tu branches en dérivation sur l' ECU et le capteur d'ouverture des premiers papillons de la rampe d'injection.
Toutes les personnes l'ayant installé sembles êtres contentes du résultat...
On va voir. Mais si il pleut ce week-end, c'est rapé

[BigYam]

Salut,

Moi, je dois avoir de la chance, je n'ai aucun à-coup et ni de temps mort à la remise des gaz.

Ralenti sur 1100 trs et réglage accélèrateur, aucun problème.
Je trouve que cette moto est géniale

Content de lire cela,faz-one on se sent moins seul

prends ton pied avec cette super machine

[@kr@povic]

Elle est géniale cette machine, je viens de faire 1 heure de virolos, j'ai un peu plus de 460 kms, les pneus sont bien rodés, les SPORTEC M3 sont top pour cette moto, je les préfères que les PILOT POWER et j'ai déjà bien entamé les cales pieds, enfin les petites boules en dessous !

Dommage que je sois encore en rodage, y'a un type avec une PORSCHE GT3 qui voulait jouer avec moi, je l'ai laissé partir en lui montrant mon W, et oui rodage et 6000 trs oblige !

[leo vinci]

et tu le trouve ou ce FCE chez le cons ou un accessoiriste?
et pour la garantie de la moto sa pose pas de probleme?
si s est vraiement efficace pourquoi yamaha ne le propose pas pour resoudre le probleme?
T"a payé sa cher

[xlti]

Hum... Une GT3, une vraie ? Suis pas sur que tu n'y aurais pas laissé des plumes, mm rodé...

[xlti]

:shock: et tu le trouve ou ce FCE chez le cons ou un accessoiriste?
et pour la garantie de la moto sa pose pas de probleme?
si s est vraiement efficace pourquoi yamaha ne le propose pas pour resoudre le probleme?
T"a payé sa cher

Aux USA, chez Ivan Performance Products
Bien sur ça fait sauter la garantie... Faut voir avec ton concessionnaire
à savoir si c'est vraiment efficace, bah, je ne l'ai pas encore installé...
220 zoros