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Debrider Son FZ1 ENFIN LA SOLUTION !!!

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
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patcbi
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Message par patcbi »

a tous ceux qui sont passe en full et n ont pas senti une diffrence flagrante ( dont moi meme :lol: )
ce WE j ai refais la manip
resultat y a pas photo
a l acceleration elle guidonne en 1, 2 et meme 3
le temps de jeter un oeil sur le compte tour
a chaque fois j etais en zone rouge
ce qui n etais pas le cas avant
voila donc pensez systematiquement a tester la connection 19
avant de refermer le coeur de la bete
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V
scal

Jeano
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Message par Jeano »

salut à tous! le débat est tres passionnant ! pour ma part jsuis en FZ1-S full.
Quelqu'un en full pourrait me donner leur rapport vitesse / nbre de tours maxi (zone rouge) ?
Jeano bar

Davidus
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Message par Davidus »

11,32 V pour toi mon metrix ne me donnait que 10,8 V mais bon ca marche quand meme.

alebec
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Message par alebec »

11.32, 10,8 ou même 9V (au pire), c'est 'normal', il s'agit du niveau de charge de ta batterie (qui varie donc forcément d'un moment et d'une moto à l'autre)

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- TiTi -
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Message par - TiTi - »

heuuu et sur la FZ6, ça marche aussi la manip????? :mrgreen: :mrgreen:




:jesors :jesors :jesors :jesors
LiFe iS JuST a DReAM oN THe Way To DeaTH...
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citation : je m'en évente les glaouïs avec un flanc de carénage en carbone

matler
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Message par matler »

Enfin au bout de 3 x réussis, il faut que la cosse disparaisse à ras du plastique sinon pas de contact, inutile de refaire la Manip 1x faite, mais alors là ça pousse, pousse même dangereusement surtout à partir de 7000tr en plus plus d'acout...
merci

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Fantominus
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Message par Fantominus »

Ahh, revoilà mon post préféré (j'attendais qu'il remonte à la surface ;))

Alors en ce qui me concerne, j'ai essayé de virer le fil de masse (celui qu'est relié à la cosse 19...) puisqu'il parait qu'une fois passé en full il ne sert plus à rien. Je confirme que j'avais bien réussi la manip initialement (c'est pô bien je sais, mais c'est tellement bon :teuteul:)
Donc, comme j'avais le raccord de masse sous le réservoir, j'ai tout démonté once a time et remonté proprement sans le fil (j'ai même remis la petite pinouille blanche dans le connecteur tellement j'étais sûr de mon coup :-? )
Résultat: retour à la case départ, sans le fil = stock :shock:
Juste avant 2 jours de virolos dans les Pyrénées, j'ai laissé tel que par manque de temps, mais j'avais comme une petite frustration au départ.
Depuis que j'ai gouté au fruit défendu, disons que j'ai comme un petit gout de reviens z'y :wrazz:

Schuss
Qui trop écoute la méteo passe sa vie au bistrot
No risk, no fun

Jac
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Message par Jac »

Donc il faut laisser le fil a la masse en permanence, c'est ça ?
1er 4 en ligne, après 1 mono et 3 v-twin !

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rickorn
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Message par rickorn »

oui

Jac
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Enregistré le : 21 mai 2007, 13:51

Message par Jac »

Bah je viens de me taper les 29 pages, et désolé les gars, mais c'est un sacré bordel a suivre !!! :-?

Le seul liens qui me parait vraiment nickel, c'est celui là, et merci a son auteur, parce que le reste, ça dit et se dédit, parle de tout et de rien, bref, pas évident de savoir ce qui est la bonne marche a suivre et ce qui ne l'est pas !

Alors, pourquoi ne pas remplacer la manip qui est en tête de topic, par ce liens, tout simplement !!! :roll:

J'ai donc hâte d'avoir mon FZ1 pour appliquer tout ça ! :D
1er 4 en ligne, après 1 mono et 3 v-twin !

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