comment atténuer vos à-coups injections

[Donfaski]

Ce n'est pas si simple que ça, en tout cas pour ce qui concerne le FCE Yban's.

En effet, il prend en compte à la fois l'info du capteur de pression et celle du capteur de position de papillon (TPS) pour empêcher la coupure d'injection à la décélération, qui crée le "trou" quand on remets les gaz. Il ne s'agit donc vraisemblablement pas d'une seul résistance.

[zé!]

Ce n'est pas si simple que ça, en tout cas pour ce qui concerne le FCE Yban's.

En effet, il prend en compte à la fois l'info du capteur de pression et celle du capteur de position de papillon (TPS) pour empêcher la coupure d'injection à la décélération, qui crée le "trou" quand on remets les gaz. Il ne s'agit donc vraisemblablement pas d'une seul résistance.

tout à fait,c'est bien ce qui est décrit plus haut
FCE BELGE: 1 résistance
FCE D'IVAN'S: apparemment 2 résistances

ils se font une sacrée marge,quand on voit qu'une résistance ne vaut que quelques cts...

[teac68]

Pour apporter ma pierre à l'édifice :
J'ai au départ pour atténuer les accoups acheté et installé le FCE Ivan, puis J'ai acheté et installé le FCE belge.
FCE ivan :
- code erreur 19 lorsqu'on met le contact et qu'un rapport est engagé
- code erreur 22 (de mémoire, corrigez moi si je me trompe) lorsqu'il fait très froid. De plus le moteur rattatouille jusqu'à ce qu'il atteigne une certaine température. Faut alors couper le contact et redemarrer pour effacer le code.
- ne gomme absolument pas les accoups en bas
- montage moins propre que le FCE Belge
- suite à un échange, en ayant expliquer mes problèmes de code erreur et accoups à 2000 et 3000 tr, le nouveau FCE se comportait de la même façon
- Concernant les codes erreur, selon le site de Ivan c'est normal.
FCE belge :
- aucun code erreur
- montage hyper simple et super propre. Et pour cause, 2 fiches à connecter et c'est fini.
- plus d'accoups à 2000 et 3000 sur un filet de gaz, agrément moteur beaucoup plus agréable ... enfin

J'ai un FCE Ivan à vendre

[teutul54]

Pour apporter ma pierre à l'édifice :
J'ai au départ pour atténuer les accoups acheté et installé le FCE Ivan, puis J'ai acheté et installé le FCE belge.
FCE ivan :
- code erreur 19 lorsqu'on met le contact et qu'un rapport est engagé
- code erreur 22 (de mémoire, corrigez moi si je me trompe) lorsqu'il fait très froid. De plus le moteur rattatouille jusqu'à ce qu'il atteigne une certaine température. Faut alors couper le contact et redemarrer pour effacer le code.
- ne gomme absolument pas les accoups en bas
- montage moins propre que le FCE Belge
- suite à un échange, en ayant expliquer mes problèmes de code erreur et accoups à 2000 et 3000 tr, le nouveau FCE se comportait de la même façon
- Concernant les codes erreur, selon le site de Ivan c'est normal.
FCE belge :
- aucun code erreur
- montage hyper simple et super propre. Et pour cause, 2 fiches à connecter et c'est fini.
- plus d'accoups à 2000 et 3000 sur un filet de gaz, agrément moteur beaucoup plus agréable ... enfin

J'ai un FCE Ivan à vendre

+1 pour le FCE Belge que du positif

[zé!]

bizarre que les 2 fce d'ivan ne marchent pas mieux que ça,mais c'est vrai que ça ne vaut pas le fce belge niveau branchement et simplicité...
t'aurais pas un ohmetre pour faire un petit test vu que tu as les 2?

[stef35]

bonjour tt le monde, serait il possible d'avoir les coordonnées ( mp ) pour l'achat d'un fce belge.
merci d'avance

[teac68]

bizarre que les 2 fce d'ivan ne marchent pas mieux que ça,mais c'est vrai que ça ne vaut pas le fce belge niveau branchement et simplicité...
t'aurais pas un ohmetre pour faire un petit test vu que tu as les 2?

L'ohmetre te donnera aucune indication quand au contenu, parce que vu la taille des boitiers (surtout le belge) m'etonnerai qu'il y ait juste une résistance ou deux dans les bouzins. Par contre si tu connais quelqu'un avec un scanner à rayon X .
Le FCE Ivan agit au delà des 4000 et effectivement il fait son boulot comme prévu ... mais en ce qui me concerne, faisant beaucoup de ville ce sont les accoups à bas régime qui m'embêtent le plus. Avec le FCE Belge ça marche sur toute la plage (en tout cas c'est mon ressenti). Concernant les codes erreur, je suis pas le seul à en parler sur le forum.

[Donfaski]

Pour apporter ma pierre à l'édifice :
J'ai au départ pour atténuer les accoups acheté et installé le FCE Ivan, puis J'ai acheté et installé le FCE belge.
FCE ivan :
- code erreur 19 lorsqu'on met le contact et qu'un rapport est engagé
- code erreur 22 (de mémoire, corrigez moi si je me trompe) lorsqu'il fait très froid. De plus le moteur rattatouille jusqu'à ce qu'il atteigne une certaine température. Faut alors couper le contact et redemarrer pour effacer le code.
- ne gomme absolument pas les accoups en bas
- montage moins propre que le FCE Belge
- suite à un échange, en ayant expliquer mes problèmes de code erreur et accoups à 2000 et 3000 tr, le nouveau FCE se comportait de la même façon
- Concernant les codes erreur, selon le site de Ivan c'est normal.

J'ai un FCE Ivan à vendre

FCE installé depuis l'ete dernier : du bonheur.

Facile à installer en suivant la notice. Ca fonctionne très bien, plus aucun accoup que j'enroule gentiment ou que j'arsouille. Aucun code d'erreur.

Je ne l'enlèverai pour rien au monde.

[teutul54]

bonjour tt le monde, serait il possible d'avoir les coordonnées ( mp ) pour l'achat d'un fce belge.
merci d'avance

contact " BONI " en MP

[stef35]

bonjour tt le monde, serait il possible d'avoir les coordonnées ( mp ) pour l'achat d'un fce belge.
merci d'avance

contact " BONI " en MP

MERCI