Debrider Son FZ1 ENFIN LA SOLUTION !!!

[rickorn]

Bon c clair que je cracherais pas non plus sur une explication avec photo. Mais c'est sur qu'il n'y a rien a couper ou shunter. Sur le boitiers CDI, la borne 19 n'est relié a rien, c elle qu'il faut connecter a la masse. C tout. C surtout le probleme de la cosse qui pose pobleme si on veut faire un branchement propre. Apres c manip compteur et gaaaz.

Eric

[husky]

donc si je comprend bien
sur le boitier la case 19 est vide?
il faut tonc mettre un fil dans cette case qu'il faut relier à la masse de la batterie???

c'est ça!!!

Si ou c'est ça j'ai mon explication de con!!!! lol

[rickorn]

oui c ca

[husky]

oui c ca

Bah mon explication est clair!!!
une explication à la con comme j'aime bien le dire que tout le monde comprend!!!

Et le soucis de cosse c'est celle qui rentre dans la case 19 pour faire propre!!!

Husky, con et lent à la détente mais sur une moto c'est autre chose

[rickorn]

Voila, t'as re tout compris. Le pb de la cosse c elle ki rentre dans le "trou" 19. Yam ne détail pas ces cosses. A priori c les meme que sur la MT01, mais concretement elle sert a rien mon info, a moins de récuperer des cosses sur un boitier CDI de MT01 ^^.

Eric (a la masse)

[BESSOU]

personne a une photos de ce connecteur que je vois si je peux trouver qq chose??

[boostman]

Une fois debridée, tu prends + de tours en haut.

En vitesse de pointe, vu l'aerodynamisme d'un FZ1 (naked) 250km/h me semble etre le maximum.

Vais bientot recevoir filtre à air K&N et power commander...
En attente de la sortie d'une ligne Krapo.



Affaire à suivre!

[rickorn]

245 en 5eme pour le moment............

[husky]

y'a 6 rapport eric!!!!

:jesors

[rickorn]

Pas eu le temps :-/