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rickorn a écrit :Il y a pas a dire, la tete de fourche de la S, elle est vraiment lourde!!! Ou alors les grises, a défaut d'etre le plus rapide, sont les plus fragile.
soit plus précis Eric...les grises a moteur gris...ça fait toute la difference..
combiens de renault, peugeot et & sont rapellées plusieurs fois par an pour défaut de matos, vérification, contrôle ..... faut arreter un peu la, certes c'est pas normal mais l'automatisme n'exclue en rien les malfaçons ce sont des cas isolés, voir mauvaises séries de cadres alors dans le doute jettez tous votre brelon par terre et vous verrez bien
[quote="Ft1980"]Hi, i'm Fabio, from Italy, i have a Fz1 Fazer (2006), please lokkat this link to see what happen to me:
quote]
ha flute j'aurais du tout lire avant de poster :et paf: . Ft1980 is it you who's logged as Kimiko on the FZ1OA forum?
ben visiblement il y a quelques cas de cadres qui cassesnt au niveau des soudures entre les montants en alu extrudé et les platines moulées.
vu le nombre de machines vendus celà ne fait pas des masses, mais bon quand ça te tombe dessus t'es mal.
surtout si tu te vautres faut prouver que le cadre a cassé avant la chute.
il y a un post sur le forum US où il parle des vis de cadre qu'il faut serrer avec le couple correct.( attention au montage des protection de cadre )
je ne pense pas que celà soit un fake, mais on est jamais sur de rien sur le net.
à voir
j'avais déjà entendu ça sur des cadres de monster, j'en ai eu deux et pas de pb. donc pas de panique
J'ai traduit bien que mon anglais est très limité, qu'il y avait souvent des casses au niveau des soudures c'est du a une utilisation stunt d'après ce que j'ai réussi a traduire!
mais les gards disent que cela n' a pas tapé.
que c'est en roulant que le cadre c'est cassé et que du coup ils ont chuté.
justement ils disent qu'il n'ont pas fait de stunt.
c'est les autres membres du forum US qui parlent de wheeling et de stoppie.
le gars des dernières photos sur le forum ( italien ) dit dans le forum américain, que l'expertise ( expert independant et expert yamaha )à conclu a un défaut de fabrication, et que le tribunal est en train d'évaluer le montant des domages et interêts du préjudice.
kreuh a écrit :combiens de renault, peugeot et & sont rapellées plusieurs fois par an pour défaut de matos, vérification, contrôle ..... faut arreter un peu la, certes c'est pas normal mais l'automatisme n'exclue en rien les malfaçons ce sont des cas isolés, voir mauvaises séries de cadres alors dans le doute jettez tous votre brelon par terre et vous verrez bien
Non, mais Renault et Peugeot ce n'est pas le bon exemple...cest
presque leur image de marque...les retours...les casses...
