COMBIEN D ENTRE VS FROTTE LES REPOSES PIEDS?

nene 09 · Message par **nene 09** » 23 déc. 2007, 22:20

Pour ma part, 5500 kms depuis juillet 2007, les tetines ont quasiment disparues, la protection du pot a raclé a 5 reprises, le tout avec des PR1

...
depuis le montage d'un amorto White Power..plus de raclages (ou tres rares..); du coup j'ai fais repeindre la protection du pot

EL D · Message par **EL D** » 23 déc. 2007, 22:28

nene 09 a écrit :Pour ma part, 5500 kms depuis juillet 2007, les tetines ont quasiment disparues, la protection du pot a raclé a 5 reprises, le tout avec des PR1 ...
depuis le montage d'un amorto White Power..plus de raclages (ou tres rares..); du coup j'ai fais repeindre la protection du pot

température (exterieure) et km pour le temps de chauffe pour les pr1 :coco17: ...merci

Histoire de m'enlever les réticenses que j'ai vis a vis de ces pneus..j'ai vu ta photo..c'est éloquent.. lps_bravo

V

nene 09 · Message par **nene 09** » 24 déc. 2007, 09:26

EL DELORMO a écrit :
nene 09 a écrit :Pour ma part, 5500 kms depuis juillet 2007, les tetines ont quasiment disparues, la protection du pot a raclé a 5 reprises, le tout avec des PR1 ...
depuis le montage d'un amorto White Power..plus de raclages (ou tres rares..); du coup j'ai fais repeindre la protection du pot

température (exterieure) et km pour le temps de chauffe pour les pr1 :coco17: ...merci

Histoire de m'enlever les réticenses que j'ai vis a vis de ces pneus..j'ai vu ta photo..c'est éloquent.. lps_bravo

V

salut

En hiver il faut une bonne dizaine de Kms pour qu'ils soient en temperature (entre -5° et 5 °)..apres je n'ai aucune critiques particulières, certe ils decrochent de temps en temps mais toujours en douceur (contrairement a certains pneus hypersports qui eux décrochent plus tard mais beaucoup plus violemment ):cry:
Voila

okyear · Message par **okyear** » 24 déc. 2007, 09:51

nononice a écrit :c'est pas un exploit de frotter avec un FZ1, les cales pieds sont trop bas, d'ailleurs, en regardent les pneus sur le coté, il reste pas mal...

Effectivement, je suis allé un coup sur circuit, et n'étant pas un pilote, ça racle assez bien, en gardant les immenses tétines. Ca vaut le coup de les enlever, ou de mettre des vis plus courtes si on veut retarder l'usure du cale pied.

Par contre, j'avais changé les PR1 pour des Dunlop Qualifier, et là toute la surface du pneu en prend un coup... à part si tu parles du pneu avant, je ne me sens pas assez qualifié pour user toute la gomme, même avec des commandes reculées, un amorto WP, un pot fin, etc... :mrgreen:

EL D · Message par **EL D** » 24 déc. 2007, 16:36

nene 09 a écrit :
EL DELORMO a écrit :
nene 09 a écrit :Pour ma part, 5500 kms depuis juillet 2007, les tetines ont quasiment disparues, la protection du pot a raclé a 5 reprises, le tout avec des PR1 ...
depuis le montage d'un amorto White Power..plus de raclages (ou tres rares..); du coup j'ai fais repeindre la protection du pot

température (exterieure) et km pour le temps de chauffe pour les pr1 :coco17: ...merci

Histoire de m'enlever les réticenses que j'ai vis a vis de ces pneus..j'ai vu ta photo..c'est éloquent.. lps_bravo

V

salut

En hiver il faut une bonne dizaine de Kms pour qu'ils soient en temperature (entre -5° et 5 °)..apres je n'ai aucune critiques particulières, certe ils decrochent de temps en temps mais toujours en douceur (contrairement a certains pneux hypersport qui eux décrochent plus tard mais beaucoup plus violemment ):cry:
Voila

Merci Monsieur, depuis que j'ai vu ta photo, ça m'a rassuré sur le PR1...

V

et bonnes fetes

razmottes · Message par **razmottes** » 30 déc. 2007, 19:58

moi je frotte avec le casque, ca fait mal au dents :drinking:

autrement non, je ne frotte pas. faut voir l'etat des routes en irlande...

Message par **Zeitoon** » 30 déc. 2007, 20:24

moi j'ai frotté le cale pied gauche une seule fois et tellement qu'il est resté au milieu du Rd point et il a gentillement suivi la glissade de la moto pour s'arreter dans le caniveau :powa

:jesors

Message par **Zeitoon** » 30 déc. 2007, 20:25

J'oubliais aussi : j'ai réussi a désolidariser le caoutchouc du repose pied et tou ca sans nicker ma chaussure pas mal non lps_bravo

Message par **Mack** » 30 déc. 2007, 22:25

Toujours quand je lave la moto :mrgreen:

Faut bien frotter et surtout bien rincer :lol:

Mais de toute façon j'ai pas de FZ1 alors pourquoi répondre ? :roll:

Fantominus · Message par **Fantominus** » 30 déc. 2007, 22:28

Mack a écrit :Toujours quand je lave la moto

Faut bien frotter et surtout bien rincer

Mais de toute façon j'ai pas de FZ1 alors pourquoi répondre ?

t'es un vrai maniaque Mack :lol:

moi j'ai limé les tétines à la meuleuse comme ça je peut frimer au terrasses :mrgreen: