En effet, alors que tout allait bien jusqu'à ce qu'il ait environ 4000 km, de grosses vibrations ont fait leur apparition, presque du jour au lendemain. Au début je me suis dit que ç'était normal, que ça avait toujours du le faire mais que je ne m'en étais pas rendu compte. Puis j'ai pris le fz-1 d'un copain qui ne vibrait pas et là j'ai vu qu'il y avait vraiment un problème. Je vous décris le truc: passé 3000 tours, de gros fourmillements font leur apparition dans les guidons, le réservoir et les repose-pieds. Ca ne fait que les dépasse s'amplifier avec le régime et ça le fait aussi bien en roulant qu'en accélérant au point mort, au point de rendre pénible de rouler à 150 stabilisé. Et ça le fait encore beaucoup plus lors de grosses accélérations. Je l'ai amené chez Yamaha qui a vérifié la visserie et qui m'a dit que tout était normal, qu'ils voyaient pas de différence avec leur démo, mais je les soupçonne d'être de mauvaise foi devant un problème qui les dépasse. Si quelqu'un avait un début de solution, ça m'arrangerait. Merci[/img]
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vibrations à haut régime....
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guillaume76
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vibrations à haut régime....
En effet, alors que tout allait bien jusqu'à ce qu'il ait environ 4000 km, de grosses vibrations ont fait leur apparition, presque du jour au lendemain. Au début je me suis dit que ç'était normal, que ça avait toujours du le faire mais que je ne m'en étais pas rendu compte. Puis j'ai pris le fz-1 d'un copain qui ne vibrait pas et là j'ai vu qu'il y avait vraiment un problème. Je vous décris le truc: passé 3000 tours, de gros fourmillements font leur apparition dans les guidons, le réservoir et les repose-pieds. Ca ne fait que les dépasse s'amplifier avec le régime et ça le fait aussi bien en roulant qu'en accélérant au point mort, au point de rendre pénible de rouler à 150 stabilisé. Et ça le fait encore beaucoup plus lors de grosses accélérations. Je l'ai amené chez Yamaha qui a vérifié la visserie et qui m'a dit que tout était normal, qu'ils voyaient pas de différence avec leur démo, mais je les soupçonne d'être de mauvaise foi devant un problème qui les dépasse. Si quelqu'un avait un début de solution, ça m'arrangerait. Merci[/img]
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guillaume76
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Non non, rien de tout ça. J'ai fait remplacer mes pneus dès l'origine par des power 2ct, mais ça allait bien avec ces pneus. Et puis comme je l'ai dit, la moto vibre même à l'arrêt, en mettant des coups de gaz. Ca a 'lair de venir plus du moteur que du chassis. Au début je pensais que c'était la bulle que je venais de monter (secdem), mais je l'ai redémontée et ça a rien changé. Je me demande si c'est pas les roulettes Yam, montées dès l'origine sur la moto, qui pourrait être à l'origine du phénomène. Ce qui est étonnant c'est que elles sont montées depuis le départ et que la moto n'a pas vibré pendant 4000 km.
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fz1 la cour
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moi j'ai le même probleme entre 4000 et 5000 tr/min surtout dans les hauteurs(ile de la reunion) ou il fait un peut froid j'entend comme si il y avait quelque chose de dévisser mon concess ma di que c peut etre le moteur qui se lache (qui fini bien son rodage), mais j'ai un doute Cette grosse vibrations se situe o niveau du bac, ou de la boite a air j'ai tout verifier rien de deivsser(les petites vibrations sont normales)
Pourtant au niveau des performances sa ne change rien donc j'attend je doit arriver a paris trés bientot et en attendant que ma belle(moto) me rejoigne j'irais me renseigner
Pourtant au niveau des performances sa ne change rien donc j'attend je doit arriver a paris trés bientot et en attendant que ma belle(moto) me rejoigne j'irais me renseigner
- mistral
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la solution
et viva Bretagna - FZ1 S - Bleu
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guillaume76
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Rien à voir...
Moi je parle de vibrations qui affectent les guidons, le réservoir et les reposes pieds. A 12000 tours je ne peux presque plus garder les pieds dessus tellement ça fourmille. Beaucoup de gens se sont plaints des Z 750 et 1000 pour ça, et pour les avoir essayés je peux vous dire que c'est rien à côté du problème qui affecte mon FZ-1. Le vrai problème c'est que deux concessionnaires différents se sont penchés à son chevet et personne n'est capable de me dire ce qui va pas. Toutes les fixations moteur ont été vérifiées, mais R.A.S de ce côté. Si seulement le problème pouvait se régler en posant un morceau de scotch double face dessus...
Moi je parle de vibrations qui affectent les guidons, le réservoir et les reposes pieds. A 12000 tours je ne peux presque plus garder les pieds dessus tellement ça fourmille. Beaucoup de gens se sont plaints des Z 750 et 1000 pour ça, et pour les avoir essayés je peux vous dire que c'est rien à côté du problème qui affecte mon FZ-1. Le vrai problème c'est que deux concessionnaires différents se sont penchés à son chevet et personne n'est capable de me dire ce qui va pas. Toutes les fixations moteur ont été vérifiées, mais R.A.S de ce côté. Si seulement le problème pouvait se régler en posant un morceau de scotch double face dessus...
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