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Et re gamelle
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Et re gamelle
Voila un gars qui sort de sa place de parking sans regarder je pile, blocage de l'avant et glissade...Ma chérie et moi on a juste quelques bleus et une belle frayeur...le tout sous le nez des flics. comme je ne l'ai pas percuté, aucun recours...le gars s'est tiré d'ailleurs...Donc ben c'est tout pour ma pomme.
A 15 à l'heure. Les patins top block c'est au top. Bilan des courses, un pontet a changer (je pense changer les deux et mettre des plus courts adaptables avec le guidon d'origine, un piti coup de mastic sur le reservoir et de peinture, comme sur la coque arrière...une ouie de radiateur, un calepied...et une vis BTR du carter d'alternateur...ah le saute vent yam rayé, mais ca on s'en tape...
A 15 à l'heure. Les patins top block c'est au top. Bilan des courses, un pontet a changer (je pense changer les deux et mettre des plus courts adaptables avec le guidon d'origine, un piti coup de mastic sur le reservoir et de peinture, comme sur la coque arrière...une ouie de radiateur, un calepied...et une vis BTR du carter d'alternateur...ah le saute vent yam rayé, mais ca on s'en tape...
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sappomp76
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salut,
il me semble que maintenant la responsabilité de qqun qui te coupe la route et qui te fait chutter peut etre mis en cause a 100% si des temoins attestent de sa manoeuvre et de ta manoeuvre d evitement qui t a envoyé au tas
content pout toi,aussi pour la moto qu elle n ai rien ou presque mais ca c est secondaire,sauf quand le pilote n a rien
a+
greg
il me semble que maintenant la responsabilité de qqun qui te coupe la route et qui te fait chutter peut etre mis en cause a 100% si des temoins attestent de sa manoeuvre et de ta manoeuvre d evitement qui t a envoyé au tas
content pout toi,aussi pour la moto qu elle n ai rien ou presque mais ca c est secondaire,sauf quand le pilote n a rien
a+
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Re: Et re gamelle
Ayuro a écrit : Voila un gars qui sort de sa place de parking sans regarder je pile, blocage de l'avant et glissade...Ma chérie et moi on a juste quelques bleus et une belle frayeur...le tout sous le nez des flics. comme je ne l'ai pas percuté, aucun recours...le gars s'est tiré d'ailleurs...Donc ben c'est tout pour ma pomme.
Je m'inscris en faux : le délit de fuite est le fait par quelqu'un, sachant qu'il vient de causer ou d'occasionner un accident, de quitter les lieux sans qu'on puisse l'identifier, et de tenter d'échapper ainsi à la responsabilité qu'il pourrait avoir encourue (c'est à peu près l'intitulé exact). Il n'est fait mention nulle part du fait qu'il faut que les véhicules se soient touchés. Si tu as le numéro d'immatriculation du véhicule qui quittait un stationnement (et qui a donc tous les torts), ne te gêne pas pour le contacter et l'inviter à établir un constat avec toi. S'il refuse, tu as tout loisir de déposer plainte contre lui
Carpe diem quam minimum credula postero
4th age hunter ...
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FABRE
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Désolé, les ami(e)s,
mais que faites vous de la non maitrise, de son véhicule
et ce quelque soit les circonstances
Distance de sécurité = distance permettant de s'arrêter à temps.
Article R412-6
I. - Tout véhicule en mouvement ou tout ensemble de véhicules en mouvement doit avoir un conducteur.
II. - Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manoeuvres qui lui incombent. Ses possibilités de mouvement et son champ de vision ne doivent pas être réduits par le nombre ou la position des passagers, par les objets transportés ou par l'apposition d'objets non transparents sur les vitres.
III. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du II ci-dessus est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.
IV. - En cas d'infraction aux dispositions du II ci-dessus, l'immobilisation du véhicule peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.
Je ne suis ni juriste, ni assureur, mais je crois que le recours ne semble pas évident, hélas
mais que faites vous de la non maitrise, de son véhicule
et ce quelque soit les circonstances
Distance de sécurité = distance permettant de s'arrêter à temps.
Article R412-6
I. - Tout véhicule en mouvement ou tout ensemble de véhicules en mouvement doit avoir un conducteur.
II. - Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manoeuvres qui lui incombent. Ses possibilités de mouvement et son champ de vision ne doivent pas être réduits par le nombre ou la position des passagers, par les objets transportés ou par l'apposition d'objets non transparents sur les vitres.
III. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du II ci-dessus est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.
IV. - En cas d'infraction aux dispositions du II ci-dessus, l'immobilisation du véhicule peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.
Je ne suis ni juriste, ni assureur, mais je crois que le recours ne semble pas évident, hélas
LA VIE NE VAUT RIEN, MAIS RIEN NE VAUT LA VIE
La sagesse commence après la 1ere Gamelle !!!!
AlainF
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AlainF

