bonjour,
suite à montage autotune sur fz1s donc avec béquille centrale
le faisceau de la sonde lambda est trop court et la cosse de raccordement est énorme
si quelqu'un a fait ce montage,
peut-on couper puis rallonger les fils de la sonde ?
si non ou peut-on fixer cette grosse cosse
merci par avance.
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
montage autotune
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barphibar
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Re: montage autotune
Salut elle est fixée avec les durits et pas besoin de rallonger les fils
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barphibar
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fredo34
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Re: montage autotune
Bonjour à tous.
J'ai quelques questions par rapport à l'Autotune. Tout d'abord je voudrais savoir si la sonde O2 peut s'installer en lieu et place de la sonde d'origine ou s'il faut souder une nouvelle douille sur l'échappement? Qu'en est-il de l'AIS, perso moi les pétarades je les aime bien, mais j'ai lu quelque part que ça fausse la mesure du CO par la sonde de l'Autotune?
Merci pour vos réponses avisées
J'ai quelques questions par rapport à l'Autotune. Tout d'abord je voudrais savoir si la sonde O2 peut s'installer en lieu et place de la sonde d'origine ou s'il faut souder une nouvelle douille sur l'échappement? Qu'en est-il de l'AIS, perso moi les pétarades je les aime bien, mais j'ai lu quelque part que ça fausse la mesure du CO par la sonde de l'Autotune?
Merci pour vos réponses avisées
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barphibar
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Re: montage autotune
Bonjour Fredo 34
Pour la sonde pas de problème la douille d'origine est la bonne pas besoin de souder la douille de l'autotune.
Pour le reste je ne sais pas,moi j'ai condamné l'AIS.
Après à voir avec les mesures sur le tableau mais même la température exterieur modifie les réglages , donc il faudrait presque les refaire à chaque saison pour être le mieux possible.
Mais bon on n'est pas en compétition sur circuit donc pas trop de coincidence ou faire une map été et une hiver.
Pour la sonde pas de problème la douille d'origine est la bonne pas besoin de souder la douille de l'autotune.
Pour le reste je ne sais pas,moi j'ai condamné l'AIS.
Après à voir avec les mesures sur le tableau mais même la température exterieur modifie les réglages , donc il faudrait presque les refaire à chaque saison pour être le mieux possible.
Mais bon on n'est pas en compétition sur circuit donc pas trop de coincidence ou faire une map été et une hiver.
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fredo34
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Re: montage autotune
Super,
Merci Barphibar pour ta réponse, me voilà rassuré pour le montage de la sonde. Pour ce qui est de la qualité de la mesure, en fait j'ai installé le PC V plus pour la protection de mon moteur que pour gagner en perfs, en effet, lors d'un passage au banc, le moteur s'est avéré extrêmement pauvre sur toute la plage au dessus de 8000 tours. D'après le proprio du banc, s'en était dangereux pour le moteur... Pourtant mon FZ1 a subit peu de modifs (juste une sortie Akra à priori)...
Bref en avant pour la commande d'un Autotune!!!
Merci Barphibar pour ta réponse, me voilà rassuré pour le montage de la sonde. Pour ce qui est de la qualité de la mesure, en fait j'ai installé le PC V plus pour la protection de mon moteur que pour gagner en perfs, en effet, lors d'un passage au banc, le moteur s'est avéré extrêmement pauvre sur toute la plage au dessus de 8000 tours. D'après le proprio du banc, s'en était dangereux pour le moteur... Pourtant mon FZ1 a subit peu de modifs (juste une sortie Akra à priori)...
Bref en avant pour la commande d'un Autotune!!!