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La distrib', tant qu'elle ne fait pas de bruit, tu n'y touches pas.
c'est à 40 000 la grosse révision du jeu aux soupapes bougies etc.
Apres si la mob est de 2008, le LDR et le LDF ont déjà du etre changés. Le kit chaine est à vérifier tout comme plaquettes et les pneus.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
si la moto n'a pas été maltraitée et si les temps de chauffe et les vidanges ont été respectés la distribution ne s'use quasiment pas. Pour info sur la mienne quand j'ai fait le jeu aux soupapes à 40.000 bornes, les patins ou frottent la chaine de distri étaient à peine marqués
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
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J'arrive a 600000 et lors que j'ai montré la becane à un mecano que je connais, il m'a dit effectivement que l'on pourrait faire les soupapes masi vu qu'il n'y a pas le moindre bruit parasite, et pas de surconso, il vallait mieux la laisser tranquille
L'entretien est fait regulierement et elle demarre comme un charme tous les matins depuis 3 ans et demi
FZS 1000 2001 => En cube à 250... RIP ma pepette R6 2003 piste => GAAAZZZZ !!! FZ1 S 2006 => 100000 bornes , En recherche d'un rotor ...
tes soupapes n'ont jamais été controlés à 60 kkm ?
Moi a 40 kkm rien à redire, dans les normes.
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