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Problème embrayage....
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Lolo65
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- Enregistré le : 10 sept. 2014, 05:51
Problème embrayage....
Help, help!!!...
Bonjour, je possède un FZ1 N de 2006 depuis 6 mois qui a 32000 kms au compteur!!!
Lorsque j'ai fait les essais avant de l'acheter, j'avais trouver la commande d'embrayage un poil dure comparée avec celle de mon ancien FZ6!!!Mais pas de quoi m'alarmer...à l'époque!!!
Ce matin en partant au boulot, poignée tjs un peu dure mais par contre elle ne revient pas bien du tout et "force" même!!!Pas de soucis de débrayage/embrayage, il fonctionne et ne patinne pas visiblement!!!
Quelqu'un a t il déjà rencontré un problème de la sorte???
Pensez vous que mon embrayage est rinçé?
Y a t il un moyen simple de le tester?
Merci d'avance pour vos réponses...
Laurent P.
Bonjour, je possède un FZ1 N de 2006 depuis 6 mois qui a 32000 kms au compteur!!!
Lorsque j'ai fait les essais avant de l'acheter, j'avais trouver la commande d'embrayage un poil dure comparée avec celle de mon ancien FZ6!!!Mais pas de quoi m'alarmer...à l'époque!!!
Ce matin en partant au boulot, poignée tjs un peu dure mais par contre elle ne revient pas bien du tout et "force" même!!!Pas de soucis de débrayage/embrayage, il fonctionne et ne patinne pas visiblement!!!
Quelqu'un a t il déjà rencontré un problème de la sorte???
Pensez vous que mon embrayage est rinçé?
Y a t il un moyen simple de le tester?
Merci d'avance pour vos réponses...
Laurent P.
- Tenebral
- Twin poussif

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- Enregistré le : 24 sept. 2013, 13:02
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Re: Problème embrayage....
si tu libères le câble des deux côtés, il coulisse facilement dans sa gaine ?
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Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Re: Problème embrayage....
WD40 dans la gaine sinon...
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


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Lolo65
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Re: Problème embrayage....
Merci Messieurs pour vos réponses rapides!!!
Je vais tester ça au plus vite!!
Je croise les doigts pour que ce ne soit qu'un problème de câble
Je vais tester ça au plus vite!!
Je croise les doigts pour que ce ne soit qu'un problème de câble
- Fazerboy16
- Zone rouge

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- Enregistré le : 14 sept. 2008, 09:08
Re: Problème embrayage....
surement le cable qui a besoin d'être lubrifié, ainsi peut être que l’articulation du levier.mais sache néanmoins que la commande d'embrayage est assez ferme même bien lubrifiée
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
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Lolo65
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- Enregistré le : 10 sept. 2014, 05:51
Re: Problème embrayage....
Bonjour à tous, donc hier soir en rentrant du taff, et bien ça allait mieux, je sais pas si c'est dû à la température??...
J'ai quand même suivi vos conseils, donc j'ai libéré le câble en haut et en bas et effectivement il coulissait difficilement du coup WD 40 dans la gaine, démontage/nettoyage/regraissage de la poignée.
Du coup après remontage et réglage de la garde, la commande va beaucoup mieux même si elle reste assez ferme, la poignée revient bien à sa position de "repos" sans forcer!!!
A suivre, dans tous les cas s'il y a un soucis, je me rabatrai sur le câble car la commande (la biellette) d'embrayage fonctionne correctement, est très "douce" et n'a pas de point dur.
Merci à tous pour vos conseils, j'espère ne pas avoir à le faire mais si mon pb resurgît
, je reviendrai vous en parler...
LP.
J'ai quand même suivi vos conseils, donc j'ai libéré le câble en haut et en bas et effectivement il coulissait difficilement du coup WD 40 dans la gaine, démontage/nettoyage/regraissage de la poignée.
Du coup après remontage et réglage de la garde, la commande va beaucoup mieux même si elle reste assez ferme, la poignée revient bien à sa position de "repos" sans forcer!!!
A suivre, dans tous les cas s'il y a un soucis, je me rabatrai sur le câble car la commande (la biellette) d'embrayage fonctionne correctement, est très "douce" et n'a pas de point dur.
Merci à tous pour vos conseils, j'espère ne pas avoir à le faire mais si mon pb resurgît
LP.
- Tenebral
- Twin poussif

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- Enregistré le : 24 sept. 2013, 13:02
- Localisation : Hainaut / Belgique
Re: Problème embrayage....
Coool ca !
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Zeitoon
- Admin à la rescousse

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- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Re: Problème embrayage....
Moi je mets du WD40 au - 2X par an : les averses n'aident pas !
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


- Fazerboy16
- Zone rouge

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- Enregistré le : 14 sept. 2008, 09:08
Re: Problème embrayage....
sans compter que çà augmente la durée de vie du cable
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