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Vidange annuelle impérative ?
- Ledob
- Pocket Bike

- Messages : 329
- Enregistré le : 07 juin 2011, 07:31
Vidange annuelle impérative ?
Hello tout le monde,
Traditionnellement, je change vidange + filtre chaque année, vers mars/avril quand je recommence à rouler. Je mets ma moto en hivernage de décembre à fin mars/début avril environ : réservoir plein, moto toute propre dans le garage sur sa béquille d'atelier, sous une housse pour la poussière et chargeur Optimate dans son petit cul.
Seulement, l'an passé, j'ai parcouru moins de 2.000 km (honte à moi).
Ma question est la suivante : considérant que je lui mets de la full synthétique, dois-je obligatoirement refaire une vidange vu le faible kilométrage (2.000) parcouru, sous prétexte qu'elle a dormi 4 mois sans rouler ?
Je suis un vrai maniaque de ma moto, il faut dire. Le suis-je trop ou la vidange annuelle est hautement recommandée ?
Que faites-vous généralement ?
Merci à vous,
Ledob
Traditionnellement, je change vidange + filtre chaque année, vers mars/avril quand je recommence à rouler. Je mets ma moto en hivernage de décembre à fin mars/début avril environ : réservoir plein, moto toute propre dans le garage sur sa béquille d'atelier, sous une housse pour la poussière et chargeur Optimate dans son petit cul.
Seulement, l'an passé, j'ai parcouru moins de 2.000 km (honte à moi).
Ma question est la suivante : considérant que je lui mets de la full synthétique, dois-je obligatoirement refaire une vidange vu le faible kilométrage (2.000) parcouru, sous prétexte qu'elle a dormi 4 mois sans rouler ?
Je suis un vrai maniaque de ma moto, il faut dire. Le suis-je trop ou la vidange annuelle est hautement recommandée ?
Que faites-vous généralement ?
Merci à vous,
Ledob
Les avis, c'est comme les trous du cul, tout le monde en a un...
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Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Re: Vidange annuelle impérative ?
C'est mieux de le faire tous les ans... après selon moi, les huiles d'aujourd'hui peuvent tenir plus longtemps mais le principe de précaution veut que...
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


- -BEN-
- Zone rouge

- Messages : 3802
- Enregistré le : 11 juil. 2005, 08:17
Re: Vidange annuelle impérative ?
vaut mieux changer
une huile vieillit aussi quand elle ne roule pas (ca se trouve même plus vite qui sait....)
moi je change tous les ans
par contre la full synthétique est loin d'etre indispensabe
une huile vieillit aussi quand elle ne roule pas (ca se trouve même plus vite qui sait....)
moi je change tous les ans
par contre la full synthétique est loin d'etre indispensabe
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- Ledob
- Pocket Bike

- Messages : 329
- Enregistré le : 07 juin 2011, 07:31
Re: Vidange annuelle impérative ?
Merci !
En effet, la full synthétique n'est clairement pas indispensable. Ceci dit, j'ai mis de la full synthétique ces deux dernières années et comme j'ai lu qu'il fallait éviter d'alterner semi et full, je continue avec de la full...
En effet, la full synthétique n'est clairement pas indispensable. Ceci dit, j'ai mis de la full synthétique ces deux dernières années et comme j'ai lu qu'il fallait éviter d'alterner semi et full, je continue avec de la full...
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- -BEN-
- Zone rouge

- Messages : 3802
- Enregistré le : 11 juil. 2005, 08:17
Re: Vidange annuelle impérative ?
ah bon tu as lu ca ?
parce que ces huiles sont la plupart du temps miscibles ..
parce que ces huiles sont la plupart du temps miscibles ..
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- Ledob
- Pocket Bike

- Messages : 329
- Enregistré le : 07 juin 2011, 07:31
Re: Vidange annuelle impérative ?
Oui, les huiles sont miscibles, mais j'ai lu et entendu qu'il fallait éviter d'alterner entre synthèse et semi-synthèse. Ceci dit, il semble moins dommageable de passer de la full à la semi que l'inverse... Donc, je pourrais changer, mais bon...
Maintenant, d'autres te diront que vu que tu fais une vidange, tu repars de toute façon "à zéro" et que le type d'huile injectée ensuite n'a pas d'importance.
Ici, un petit débat sur le sujet. Le gars nommé Sanson sur le forum était considéré comme Dieu en raison de ses connaissances, de sorte queje me fie à ses conseils. Il correspondait un peu à notre jfj de ce forum
Voici voilà :
http://forums.moto-station.com/techniqu ... these.html
Ledob
Maintenant, d'autres te diront que vu que tu fais une vidange, tu repars de toute façon "à zéro" et que le type d'huile injectée ensuite n'a pas d'importance.
Ici, un petit débat sur le sujet. Le gars nommé Sanson sur le forum était considéré comme Dieu en raison de ses connaissances, de sorte queje me fie à ses conseils. Il correspondait un peu à notre jfj de ce forum
Voici voilà :
http://forums.moto-station.com/techniqu ... these.html
Ledob
Modifié en dernier par Ledob le 22 janv. 2015, 12:26, modifié 1 fois.
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- -BEN-
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- Messages : 3802
- Enregistré le : 11 juil. 2005, 08:17
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canecorso
- Pocket Bike

- Messages : 336
- Enregistré le : 07 avr. 2012, 08:37
Re: Vidange annuelle impérative ?
salut
je ne vois vraiment pas pourquoi on ne pourrai pas melanger semi- synthese et synthese ?
sachant que les deux ont des agents detergeants et dispersant
au pire une vieille becane entretenue longtemps avec une vieille huile minerale , la oui car les agents detergeant pourrait rapidement colmater le filtre a huile
et mettre a mal le moteur
je ne vois vraiment pas pourquoi on ne pourrai pas melanger semi- synthese et synthese ?
sachant que les deux ont des agents detergeants et dispersant
au pire une vieille becane entretenue longtemps avec une vieille huile minerale , la oui car les agents detergeant pourrait rapidement colmater le filtre a huile
et mettre a mal le moteur
1000 fzs 01 noire, bulle haute double courbure, ressorts de fourche progressif hyperpro , amortisseur FG competition avec ressort lineaire ohlins 8,5kg, jante avant de r6, disque avant France equipement, kit chaine afam 520 racing +4 , mc de frein av pr16 brembo, pontet de fourche FZ1, embrayage renforcé barnett , metrologie complete du moteur, joint de culasse r1 , AAC yoshimura stage1 monter au comparateur avec poulie reglable, pipe d'admission retravaillée, ligne yoshimura duplex, kit carbus MB i'vans , boite a air retravaillée.
FZ1 N noir : boite air ouverte, kn ,4 cornet alu long,flash ecu NR bike , pc3 regler au banc ,ligne yoshimura r77 , couronne + 4,amortisseur ohlins S46DR1
FZ1 N noir : boite air ouverte, kn ,4 cornet alu long,flash ecu NR bike , pc3 regler au banc ,ligne yoshimura r77 , couronne + 4,amortisseur ohlins S46DR1
-
cyrille77
- Touriste

- Messages : 69
- Enregistré le : 02 sept. 2013, 10:16
Re: Vidange annuelle impérative ?
pour moi c’est vidange moteur a la castrol power 1 racing 10w50 et liquide de frein a chaque sorti de l'hiver, le liquide se dénature en se chargeant d'humidité et l'huile se charge en humidité aussi quand elle stagne pendant un temps en hiver.
- pyrdit
- Touriste

- Messages : 89
- Enregistré le : 27 août 2013, 11:22
Re: Vidange annuelle impérative ?
Pour ma part huile full synthétique Motul tous les 5000Km et toujours avant hivernage pour éviter de la "stocker" avec une huile oxydée
Ne pas oublier de remplir le filtre neuf d'huile neuve au moment du remplacement.
Un Moteur ça coûte un bras
Ne pas oublier de remplir le filtre neuf d'huile neuve au moment du remplacement.
Un Moteur ça coûte un bras
