bonjour,je vois des joints de culasse de différentes épaisseurs augmentant le taux de compression mais est ce vraiment intéressant.
gain en couple et puissance,fiabilité,etc..
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
joint culasse
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canecorso
- Pocket Bike
- Messages : 336
- Enregistré le : 07 avr. 2012, 08:37
Re: joint culasse
bonjour
en montant un joint de culasse plus fin,tu vas augmenter le rapport volumetrique ( genre joint de culasse de r1 ou plus fin encore )
tu peus esperer un leger gain en couple et puissance
mais deculasser juste pour y mettre un joint plus fin , sa fait beaucoup de boulot pour pas grand chose
apres si tu deposes le moteur,tu refais une segmentation,des coussinet,une metrologie, un rodage de soupapes,etc
la tu peus en monter un , sa fera que du bien
en montant un joint de culasse plus fin,tu vas augmenter le rapport volumetrique ( genre joint de culasse de r1 ou plus fin encore )
tu peus esperer un leger gain en couple et puissance
mais deculasser juste pour y mettre un joint plus fin , sa fait beaucoup de boulot pour pas grand chose
apres si tu deposes le moteur,tu refais une segmentation,des coussinet,une metrologie, un rodage de soupapes,etc
la tu peus en monter un , sa fera que du bien
1000 fzs 01 noire, bulle haute double courbure, ressorts de fourche progressif hyperpro , amortisseur FG competition avec ressort lineaire ohlins 8,5kg, jante avant de r6, disque avant France equipement, kit chaine afam 520 racing +4 , mc de frein av pr16 brembo, pontet de fourche FZ1, embrayage renforcé barnett , metrologie complete du moteur, joint de culasse r1 , AAC yoshimura stage1 monter au comparateur avec poulie reglable, pipe d'admission retravaillée, ligne yoshimura duplex, kit carbus MB i'vans , boite a air retravaillée.
FZ1 N noir : boite air ouverte, kn ,4 cornet alu long,flash ecu NR bike , pc3 regler au banc ,ligne yoshimura r77 , couronne + 4,amortisseur ohlins S46DR1
FZ1 N noir : boite air ouverte, kn ,4 cornet alu long,flash ecu NR bike , pc3 regler au banc ,ligne yoshimura r77 , couronne + 4,amortisseur ohlins S46DR1
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Tatar:ScoutToujours?
- 4 pattes asthmatique
- Messages : 1280
- Enregistré le : 05 août 2011, 14:04
Re: joint culasse
On peut aussi raboter la culasse. Comme sur la Simca 1000 ! 
Mon chanteur préféré ? Jean-Paul Jorgerringo
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Fazerboy16
- Zone rouge
- Messages : 3938
- Enregistré le : 14 sept. 2008, 09:08
Re: joint culasse
La rallye 1 ou la rallye 2 Tatar?
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.