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Parti en R1
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jpfz1
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Parti en R1
Salut à tous,
passé du 600 fazer au FZ1 S en 2007 je suis parti en R1 depuis le 20 janvier. Rien de comparable, malgré le même bloc moteur.
Je ne regrette pas d'être passé par le FZ1, super moto.
Bonne route, signe de la main.
Jean-Pierre du 95.
passé du 600 fazer au FZ1 S en 2007 je suis parti en R1 depuis le 20 janvier. Rien de comparable, malgré le même bloc moteur.
Je ne regrette pas d'être passé par le FZ1, super moto.
Bonne route, signe de la main.
Jean-Pierre du 95.
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Zeitoon
- Admin à la rescousse

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- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Rules tu tous les jours avec par tous les temps ?
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


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jpfz1
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Zeitoon
- Admin à la rescousse

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Ouiet c'est bien ce qui me dissuade de la sportive.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


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lolo2b
- Twin poussif

- Messages : 566
- Enregistré le : 24 sept. 2007, 22:29
yep, moi j'ai testé sur 2 R1, c'est vrai que c'est radical et pas idéal pour rouler tous les jours ...........et en ville, c'est comme le H de Hawaï, ça sert à rien
:casse:
En plus avec un pb de dos je peux définitivement dire bye bye aux sportives..........
Mais c'est resté une excellente expérience que de voir le 300 km/h s'affiché avec toute l'adrénaline qui va avec
Bonne route à toi
V
En plus avec un pb de dos je peux définitivement dire bye bye aux sportives..........
Mais c'est resté une excellente expérience que de voir le 300 km/h s'affiché avec toute l'adrénaline qui va avec
Bonne route à toi
V
Modifié en dernier par lolo2b le 21 févr. 2008, 21:19, modifié 2 fois.
- CyberiK
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- Enregistré le : 06 févr. 2007, 17:53
lolo2b a écrit :yep, moi j'ai testé sur 2 R1, c'est vrai que c'est radical et pas idéal pour rouler tous les jours ...........et en ville, c'est comme le H de Hawaï, ça sert à rien:casse:
En plus avec un pb de dos je peux définitivement dire bye bye aux sportives..........
Mais c'est resté une excellente expérience que de voir le 300kms s'affiché avec toute l'adrénaline qui va avec![]()
Bonne route à toi
V
Elle était en rodage ?
Quand il aura fait tomber le dernier arbre,
Quand il aura contaminé le dernier ruisseau,
Quand il aura pêché le dernier poisson,
L'homme saura que l'argent n'est pas comestible....
Photos diverses autour du FZ1 : -~={Photos FZ1}=~-
Oserez-vous vous battre contre ma brute : http://neolion.labrute.fr
Quand il aura contaminé le dernier ruisseau,
Quand il aura pêché le dernier poisson,
L'homme saura que l'argent n'est pas comestible....
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Oserez-vous vous battre contre ma brute : http://neolion.labrute.fr
- samsung
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- Enregistré le : 07 nov. 2006, 14:40
- angus
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lolo2b a écrit :En plus avec un pb de dos je peux définitivement dire bye bye aux sportives..........
euh, ce serait pas plutot l'inverse ? le pire pour le dos c'est les custom, assis droit et les jambes qui amortissent pas, donc tous les chocs remontent direct dans la colonne, sur une sportive tes jambes travaillent et ton dos est en bonne position pour amortir
Schazhoz, nano nano
- kreuh
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full-nours
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