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vraiment besoins d'un FCE si je change tout ca

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muxu
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vraiment besoins d'un FCE si je change tout ca

Message par muxu »

voila je veux changer ceci :
ma ligne d'échappement complète par une akrapovic racing homologué bien sur
mon filtre a aire par un DNA
rajouter une PCIII
en espérant qu'il y aura une programmation pour tout ca avec le PCIII
comme ma titine est une 2006 les accoues d'injection commence a me souler ( et puis je compte bien aller sur circuit pour me defoulé :twisted: )
donc le FCE reste t'il toujours indispensable pour régler se problème ????
j'ai même pensé a aller chez YAM pour qu'il règle l'injection vue qu'il on réglé se problème ou bien la passer sur un banc pour la réglé
en claire oui je veux RÉGLER ma titine :-D :-D :-D

ps : j'ai cherché sur le forum pour les modif de boite a aire dont vous parlez tous je trouve pas :coco17: une petite explication ou un lien serai le bien venut

merci a vous pour vos future réponse
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Fazerboy16
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Re: vraiment besoins d'un FCE si je change tout ca

Message par Fazerboy16 »

FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
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muxu
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Re: vraiment besoins d'un FCE si je change tout ca

Message par muxu »

merci fazerboy16 j'avais pas pensé a admission d'aire :jesors sinon tu as un avis sur le reste de mes question :crazyeyes: :crazyeyes: :crazyeyes:
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julienc40
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Re: vraiment besoins d'un FCE si je change tout ca

Message par julienc40 »

si tu veux supprimer l'accoup la sele solution c'est le FCE sans ça tu auras l'accoup.
j'ai débrancher le FCE il y'a 2 jours et malgrés le PC 3, le kn, les cornets l'accoup est bel et bien présent donc FCE oblige

petit lien pour l'achat:
http://cgi.ebay.fr/Fuel-Cut-Eliminator- ... .m20.l1116

tu peux leur faire confiance pour l'achat, ils sont très sérieux et compétent, j'ai comminiqué avec eux il y'a 2 jours et j'ai eu une réponse dans la 1/2 heure qui a suivie :-D
ceciest
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Re: vraiment besoins d'un FCE si je change tout ca

Message par ceciest »

julienc40 a écrit :si tu veux supprimer l'accoup la sele solution c'est le FCE sans ça tu auras l'accoup.
j'ai débrancher le FCE il y'a 2 jours et malgrés le PC 3, le kn, les cornets l'accoup est bel et bien présent donc FCE oblige

petit lien pour l'achat:
http://cgi.ebay.fr/Fuel-Cut-Eliminator- ... .m20.l1116

tu peux leur faire confiance pour l'achat, ils sont très sérieux et compétent, j'ai comminiqué avec eux il y'a 2 jours et j'ai eu une réponse dans la 1/2 heure qui a suivie :-D

Modèle 2007 avec uniquement le PCIII, plus d'à-coup et sans FCE, ça doit dépendre...
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muxu
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Re: vraiment besoins d'un FCE si je change tout ca

Message par muxu »

merci julienc40

je vais laisse tomber le pcIII et prendre le FCE , dit moi ton sabot c'est un YAM ???
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julienc40
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Re: vraiment besoins d'un FCE si je change tout ca

Message par julienc40 »

muxu a écrit :merci julienc40

je vais laisse tomber le pcIII et prendre le FCE , dit moi ton sabot c'est un YAM ???



c'est bien un sabot YAM ;)
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Fazerboy16
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Re: vraiment besoins d'un FCE si je change tout ca

Message par Fazerboy16 »

ceciest a écrit :
julienc40 a écrit :si tu veux supprimer l'accoup la sele solution c'est le FCE sans ça tu auras l'accoup.
j'ai débrancher le FCE il y'a 2 jours et malgrés le PC 3, le kn, les cornets l'accoup est bel et bien présent donc FCE oblige

petit lien pour l'achat:
http://cgi.ebay.fr/Fuel-Cut-Eliminator- ... .m20.l1116

tu peux leur faire confiance pour l'achat, ils sont très sérieux et compétent, j'ai comminiqué avec eux il y'a 2 jours et j'ai eu une réponse dans la 1/2 heure qui a suivie :-D

Modèle 2007 avec uniquement le PCIII, plus d'à-coup et sans FCE, ça doit dépendre...


modèle 2007 également et pas de PCIII et .........pas d'accoups.
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
Zeitoon
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Re: vraiment besoins d'un FCE si je change tout ca

Message par Zeitoon »

les modeles 2008 n'ont a coup sure plus ce probleme ?

J'ai une GT 2008 qui me fait de l'oeil !
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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camelronfaz
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Re: vraiment besoins d'un FCE si je change tout ca

Message par camelronfaz »

Zeitoon a écrit :les modeles 2008 n'ont a coup sure plus ce probleme ?

J'ai une GT 2008 qui me fait de l'oeil !


:hi:
Tiens, tiens... ça te démange à nouveau ? :teuteul: :mrgreen:
D'après ce que j'ai pu voir, le problème de l'accout disparaît à partir des modèles 2007 (les vrais modèles 2007, moteur et cadre noir...) ;)
Ce serait pas celle de chez Yam Nantes, une bleue abs ??? :teuteul: Trop belle mais un peu chère à mon goût... :mrgreen:
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F800GT 2013
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