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non Bambi je te rassure mon objectif au départ était le même qu'avec mon fzs, c'était juste l'histoire d'avoir un fazer plus récents, avec un poil plus de cv, car je trouvais que le fzs commençait a veillir un peu, mais je vois que je me suis complétement planter avec l'achat de cette moto. Enfin c'est fait...
ok pet0casque donc, même si le bagster ni change rien y a plus grand chose a faire, plus qu'a changer la moto lol
vu la conception du cadre je pense que quoi qu'on fasse on aura toujours mal au Q sur ces moto là, même avec des selles plus épaisses.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
raymond a écrit :non Bambi je te rassure mon objectif au départ était le même qu'avec mon fzs, c'était juste l'histoire d'avoir un fazer plus récents, avec un poil plus de cv, car je trouvais que le fzs commençait a veillir un peu, mais je vois que je me suis complétement planter avec l'achat de cette moto. Enfin c'est fait...
Eh bien moi en 2006 pour changer mon FZS .... j'ai pris un FZS neuf car en voyant le truc ... je me suis dis que j'allais attendre encore
Quand je dis pas le même objectif, je parle au niveau de la moto par au niveau du pilote
Plus tu penches et moins tu tombes de haut La déception c'est la colère des mauviettes
J'ai une selle Bagster, y a du mieux mais bon franchement après 150 km on a toujours mal au Q.
L'avantage c'est que la selle ne glisse plus, ce qui est bien pour le passager et le confort est un peu meilleur quand même.
Idem, j'ai une selle bagster et je la trouve correcte mais après 150-200 km j'ai mal aussi Q. Par contre, je ne peux pas dire le changement par rapport à la selle d'origine car la bagster était déjà dessus quand j'ai acheté mon FZ1.
J'ai une selle Bagster, y a du mieux mais bon franchement après 150 km on a toujours mal au Q.
L'avantage c'est que la selle ne glisse plus, ce qui est bien pour le passager et le confort est un peu meilleur quand même.
Idem, j'ai une selle bagster et je la trouve correcte mais après 150-200 km j'ai mal aussi Q. Par contre, je ne peux pas dire le changement par rapport à la selle d'origine car la bagster était déjà dessus quand j'ai acheté mon FZ1.
Je te l'échange + qqs euros si tu veux.
Bonne route Fzix ;-) Pré-vente de mon FZ1-N 2007 16000km pneus neufs, Akra, saut de vent puig, pour reprise d'un twin. + d'info par MP ;-)
Pour les motards du Loir & cher : Http://moto41.forumactif.com
