ca tourne autours de 90° en roulant mais dès que l'on ralentis ou s'arrete, vroumm les ventilos!
le cadre bien chaud lui aussi. y a pas interret de tomber en panne de sonde de temp ou ventilo parceque c'est la surchauffe assurée!
je suppose que c'est pareil pour vous? les sudistes doivent etre à la fete bordel..
mon ancien faz a carbu refroidissait mieux je trouve, c'etait assez rare que les ventilos se declenche, là c'est tous le temps en ville.. .










