salut,
voila mon fz1 a une transmission d'origine, et je voudrais installer un psb + un speedohealer évidemment.
ma question est psb -1 ou -2 dents?
je trouve vraiment trop creut en bas, ça tire pas.
mais j'ais peur que psb-1 ne change pas assez en bas, et qu'avec un psb-2, la moto "n'avance plus".
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
psb
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vince53fz1
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Axel9448
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Re: psb
Au pire, fais PSB-1 et couronne +3 ... Parce que PSB-2, tu risques d attaquer le bras oscillant après ...
Moi j ai une dent en moins + full et deux trois bricoles, ca marche bien
Après si vraiment tu cherches du couple, changes de meule, un 4 pattes reste un 4 pattes ...
Moi j ai une dent en moins + full et deux trois bricoles, ca marche bien
Après si vraiment tu cherches du couple, changes de meule, un 4 pattes reste un 4 pattes ...
FZ1 Black 2006 Prépa TyT's / Full / PSB-1 / Cornets Racing / Boite à Air Modifiée / K&N / Reprog / Yoshimura TRC / Full Ohlins ...
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vince53fz1
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Re: psb
ha oui fallais y penser pour le bras oscillent.
bon je vais déja tester le psb-1, mais bon beaucoup son satisfait avec un psb-1 je vois pas pourquoi moi je ne le serais pas.
j'espere que sa tirera bien en bas.
bon je vais déja tester le psb-1, mais bon beaucoup son satisfait avec un psb-1 je vois pas pourquoi moi je ne le serais pas.
j'espere que sa tirera bien en bas.
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Zeitoon
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Re: psb
Rond point en 6 a 50 et ca ne cogne pas a la relance
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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vince53fz1
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Re: psb
Zeitoon a écrit :Rond point en 6 a 50 et ca ne cogne pas a la relance
?????????
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Fazerboy16
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Re: psb
je confirme ce que dis Zeintoon.on peut reprendre sans prob à 50 en 6
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
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Zeitoon
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Re: psb
Max. a écrit :Le Monsieur te dit qu'il peut sortir d'un rond point à 50 Km/h en sixième sans faire brouter le moteur.
Alors qu'en origine ça serait plutôt 60-70 Km/h.
Merci max !
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vince53fz1
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Re: psb
ha ok, j'ais jamais essayé un rond point en 6.
mais je tenterais.
mais je tenterais.
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Zeitoon
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Re: psb
en conduite cool, je trouve que le Fz1 est agréable avec ce psb -1 car tu sollicites tres peu le sélecteur.
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