durites trop courtes après changement guidon

[slashfz1]

voila j'ai un probleme , sur mon fz1 monter sur le poste de pilotage en origine ( pontet , guidon , durite et tout le reste ) je viens de monter les pontets et guidon en 28 de chez lsl et la rien ne va comme il faut les durites sont trop courtes , le cable de gaz pas assez long et au final monter a blanc la position du guidon n'est pas vraiment naturel .

ma question est donc avez vous eu se probleme ? doit on réelement tout changer pour monter un guidon comme ca ?

merci d'avance

[Tranxen200]

Je ne connais ni ne sais à quoi ressemble un guidon de chez LSL, chez rizoma (comme le mien) je n'ai rien eut à changer. Aurais tu des photos pour voir la chose??!!

[slashfz1]

voila les pontets
http://www.3as-racing.com/A-153825-pont ... amaha.aspx

et le guidon

http://www.motofan.fr/accessoires/guido ... m/465245/f

[slashfz1]

bon coté embrayage c'est bon mais coté frein je suis emmerder par la longueur des durite ! personne a eu se probleme ?

[teutul54]

peut être couper 1 ou 2 cm de chaque coté ..

[rage33fr]

+1
en effet sur quelques forums, des utilisateurs sont obligés de raccourcir un peu le guidon pour pouvoir bien ajuster l'embrayage et le frein

[teutul54]

oui car souvent ils sont plus larges que ceux d'origine..

[Tranxen200]

Je pense qu'en effet il faudrait peut être le raccourcir pour un meilleur ajustage... à moins d'investir dans des durits avia pour avoir la bonne longueur!! ^^

[slashfz1]

le problème a était régler en coupant en effet quelques cm sur le guidon , mais depuis j'ai récupérai un nouveau maître cylindre en radial et les durite avia vont passer en commande