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salut a tous je posséde un fz1 fazer depuis peu et l' ancien proprio était équipé d ' un feu arrière blanc à led, d' un éclairage de plaque à led et de glignotants également à led le tout étant de marque RIZOMA ,certaines personnes me disent que les feux à led sont homologués d' autres me disent le contraire! a votre avis ?
S'il y a un truc genre "E7" ou "E14" dessus (je ne sais plus que chiffre exactement), et qu'il ne fait pas cligno, ton feu AR est très certainement homologué.
si c'est simplement un feu à led et que tu as un E quelque chose c'est bon par contre si c'est un feu à led avec clignotant intégrés, là malgrés le E il n'est pas homologué (seul le feu est homologué)
la norme euro E11 (qui se retrouve sur beaucoup de feu à led avec clignotant)en vigueur exige un espacement des clignotants arrière de plus de 15cm, pour une conformité parfaite il conviendrait de compléter l'usage de tout feu à clignotants intégrés de clignotants séparés
dans ton cas si ton feu,tes clignotants et ton éclairage de plaque comporte un E quelque chose pas de probléme
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
tooooo the people ! (John Lennon)
