Fazermen

Cet AM j ai essayer le FZ1.......
.................
.................
je regrette (!!!) ........
c etait trop BON ...
car non seulement elles est trop belle ( a part le pot )
mais en plus elle delivre comme on peut s y attendre
son lot d impressions a son guidon
position bonne agreable malgres une largeur de reservoir
apres qq kilometres cela se fait bcp moins sentir la FZ1
transcrit tres correctement les sensations de revetement
pourtant ayant eu un faz1000 pdt 38000 km
je ne me souvients pas que la FZS avait autant de caractere
( et pourtant elle etait full!)la sans etre alle au rupteur j ai trouve un coffre tres present des les bas regimes a l exception d un a-coup d injection vers les 2000/tr-min
il y a 2 ans j avais a ce moment le faz1000 et j avais essayé le z1000
qui ne m avait pas emballe plus que ca ,puis j ai essayé le z750 la surprise j etais tres bien surpris par la reponse de ce moteur et
par son couple a tel point que je me suis pose la question si la
Z750 avait autant de couple que mon faz 1000 c est dire ...
ce soir en sortant de FZ1 il n y a pas de doute
meme si j ai changer mon z750 il y a 2 mois pour un fz6
et apres 4000 km la conclusion qui s impose c est ke le FZ1
a un couple et un caractere qui en ravira plus d un !!!

voila maintenant pour le plaisir des yeux:










alors si tu ne veux pas craquer.............


....

NE VA PAS CHEZ YAM ESSAYER LA FZ1

Et quand on craque meme avant d'avoir été chez yam? on fait comment?

Merci pour le CR en tout cas !!

Eric

toi qui avait une Z750 tu es d acc avec moi rick ??

Ba eu oui et non.

C pas facile de comparer nos 2 expérience. L'ancien faz 1000 je l'ai essayé il y a presk 3ans, en full, et je mettais fais un peu chier avec. Je venais d'un GSE, j'ai pas chercher a mettre poigné dans l'angle mais je me souviens qu'on allait vite, vite! Et sans effort. Bref ensuite c passé 2ans avec le Z750 pendant lesquels j'ai eu l'occaz d'essayer le Z1000. Moi on contraire j'ai trouvé le 1000 quand meme + coupleu que mon 750. Mais ptet pas au point de vendre de vendre la 1ere pour acheter l'autre.
Quand au FZ1, vu que c le mien j'ai jamais ouvert en grand a cause du rodage, ca serai une machine d'essai, c sur que je me poserais moins de question.
Donc désolé je ne pourrais pas confirmer ni réfuter ton essais.

Eric

rickorn a écrit :Ba eu oui et non.

C pas facile de comparer nos 2 expérience. L'ancien faz 1000 je l'ai essayé il y a presk 3ans, en full, et je mettais fais un peu chier avec. Je venais d'un GSE, j'ai pas chercher a mettre poigné dans l'angle mais je me souviens qu'on allait vite, vite! Et sans effort. Bref ensuite c passé 2ans avec le Z750 pendant lesquels j'ai eu l'occaz d'essayer le Z1000. Moi on contraire j'ai trouvé le 1000 quand meme + coupleu que mon 750. Mais ptet pas au point de vendre de vendre la 1ere pour acheter l'autre.
Quand au FZ1, vu que c le mien j'ai jamais ouvert en grand a cause du rodage, ca serai une machine d'essai, c sur que je me poserais moins de question.
Donc désolé je ne pourrais pas confirmer ni réfuter ton essais.

Eric

salut Rick,

La je suis presque sur...tu etais sur le forum z750.org.
Je pense bien qu'on a deja echange qq posts.
Moi, je viens de vendre ma Z750 ce weekend...je cherche une moto, c'est vrai que la FZ1 me tente bien.
perso, j'aime bcp le Z750, excellent compromis entre prix, et mes besoins, mais depuis que je roule un peu plus en duo, la Z est insupportable pour ma cop a cause des cales pieds places un poil trop haut (bien entendu je ne cherche pas des cales pieds genre Deauville hein...)
Mais pourrais tu me donner un peu plus d'info sur une utilisation en duo de la FZ1?
et qu'en est il de la frequence d'entretien? c'est tout les 10000km non?

Alors oui j'étais sur Z750.org, enfin ji suis tjrs. Je suis également sur le repairedesmotards, sur K1200S et R, sur Teamgaaaz et c déja pas mal.
J'ai vraiment adoré ma Z750. J'aurai ptet aimé un peu + de couple et de cheveau, mais bon c normal, l'homme est un eternel insatisfait. Bref 28000km de bonheur avec elle en 2ans, et pas un seul trajet boulo, que du loisir. Si j'ai changé c'est justement parce que si je l'avais gardé + longtemps, elle aurai vraiment eu bcp de km au moment de la revente. Et puis j'avais les moyens de changer, alors voila.

Pour le do je ne pourrais hélas pas t'aider bcp. Etant hélas célibataire depuis (trop) longtemps je n'emmene personne derniere moi. Ou du moins juste pour des court trajet histoire de faire kéké au bar. Et sur la FZ1 j'ai emmené personne. Seul ma monitrice est monté a l'arret, alors évidemment c une vieille routarde, pour elle ca a l'air confortable. J'ai d'ailleur entendu dire que la selle passager de la FZ1 Fazer était plus confortable que la FZ1 et elle était interchangeable. A confirmer cependant.

Quand au révision c'est effectivement tout les 10000km, comme tte les yam. Avec changement de filtre a huile tout les 20000km !!!! En ce qui me concerne ca sera une vidange a 5000km, puis 10000km et 20000km apres. Jeux au soupape tout les 20000km. Le filtre a air a l'air facilement accessible. Il se trouve sur le devant du reservoir, réservoir monté sur charniere d'ailleurs. J'pense avoir fait le tour la?

Eric

Y'a pas, elle est vraiment belle en noire
Je crois bien que ce sera ma prochaine monture... J'suis passé chez mon conss samedi dernier, mais elle n'était pas encore arrivée...

rickorn a écrit :Alors oui j'étais sur Z750.org, enfin ji suis tjrs. Je suis également sur le repairedesmotards, sur K1200S et R, sur Teamgaaaz et c déja pas mal.
J'ai vraiment adoré ma Z750. J'aurai ptet aimé un peu + de couple et de cheveau, mais bon c normal, l'homme est un eternel insatisfait. Bref 28000km de bonheur avec elle en 2ans, et pas un seul trajet boulo, que du loisir. Si j'ai changé c'est justement parce que si je l'avais gardé + longtemps, elle aurai vraiment eu bcp de km au moment de la revente. Et puis j'avais les moyens de changer, alors voila.

Pour le do je ne pourrais hélas pas t'aider bcp. Etant hélas célibataire depuis (trop) longtemps je n'emmene personne derniere moi. Ou du moins juste pour des court trajet histoire de faire kéké au bar. Et sur la FZ1 j'ai emmené personne. Seul ma monitrice est monté a l'arret, alors évidemment c une vieille routarde, pour elle ca a l'air confortable. J'ai d'ailleur entendu dire que la selle passager de la FZ1 Fazer était plus confortable que la FZ1 et elle était interchangeable. A confirmer cependant.

Quand au révision c'est effectivement tout les 10000km, comme tte les yam. Avec changement de filtre a huile tout les 20000km !!!! En ce qui me concerne ca sera une vidange a 5000km, puis 10000km et 20000km apres. Jeux au soupape tout les 20000km. Le filtre a air a l'air facilement accessible. Il se trouve sur le devant du reservoir, réservoir monté sur charniere d'ailleurs. J'pense avoir fait le tour la?

Eric

ah c'etait bien toi alors....
merci pour les infos...en fait, ma cop s'en fiche de la qualite du siege...c'est juste les cales pieds, arrives tu quand meme a voir si c'est plus bas que la Z750?
Mais pour les revisions...c'est genial ca, je ne savais pas pour les Yam....
Je suis trop impatient...en suisse on n'a pas encore recu de Fz1

Si ca ce n est pas de la becane !!!!! WAOUOUOUOU en full black power (encore plus rapide donc!!)

de la boulette!!

LostBoy a écrit :Si ca ce n est pas de la becane !!!!! WAOUOUOUOU en full black power (encore plus rapide donc!!)

de la boulette!!

C'est clair, mais le guidon droit
Perso je preferre les S.