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a coups d'injection
Message posté... : 13 mars 2006, 13:31
par gabfox
hello tout le monde
Je suis sur le point d'achetter un FZ1 (bonne idée me direz vous ! :teuteul: ); mais en lisant les différents essais, et en attendant un essai, je voudrais poser la question a ceux qui en ont déja un :
c'est quoi cette histoire d'acoups d'injections !
vous avez rencontré ce problème ?
si oui, vous faites quoi, et ca se produit a quel régime ?
merci pour vos réponses
Message posté... : 13 mars 2006, 19:42
par patcbi
effectivement moi a l essai j ai trouve comme une
hesitation a tres bas regime
j en ai parle avec le vendeur qui m a confirme
mais pas plus genant que ca c est juste sensible mais
par rapport a la puree qui suit !!!
il n y a pas photo
Message posté... : 13 mars 2006, 21:37
par rickorn
Ba j'ai essayé di faire attention en roulant. En faite c pas vraiment un acoup, c plutot que la poigné est réglé sensible. Le peu que tu tourne, op ca répond! donc faut faire un peu attention. De la a ce que ca soit génant, surment pas!
Eric
Message posté... : 14 mars 2006, 07:33
par gabfox
merci pour vos réponses. je viens de revendre mon RSV1000 qui était déja en injection donc ca devrait pas me poser de problèmes !
le V2 n'étant pas un modèle souplesse, ca va me changer.
plus qu'a essayer un FZ1, et je ferais partie de votre groupe !

Message posté... : 14 mars 2006, 08:07
par husky
Désolé de répondre comme ça mais j'attend le mail de confirmation pour mon enregistrement!!!!
Arffffff!!!!!
Bref passant du carbu à l'injection j'ai pas trouvé d'acoup à l'ouverture plus un temps de réponse rapide comme le dit rickorn qui demande un temps d'adaptation pour ceux comme moi qui roule encore avec des carbus
Husky