Fazermen

Bonjour à tous
Nouveau venu dans votre forum ( merci moto-revue), je suis aussi l'heureux possesseur d'une fz1 fazer. Vraiment trop belle, j'ai craqué de suite meme si j'ai laché une larme au depart de mon vieux bandit 600s.
Fazer tjrs en rodage mais je suis surpris par 2 choses:
j'ai des tres legeres vibrations lorsque je n'appuie pas sur l'embrayage (quelque soit le rapport, meme le neutre)
lorsque je demarre sur bequille centale, j'ai la roue arriere qui tourne (jusqu'a 5 -6 km/h compteur)
mon concessionnnaire me dit que c'est normal, qu'en pensez-vous??
Merci a tous

Bienvenue à toi !

Que la roue arrière tourne, cela ne me choque pas. Je vais te retrouver un fil de discussion sur ce sujet déja évoqué... lps_unange

Pour les vibrations, dis nous en plus... C'est au niveau de la poignée d'embrayage ? Si oui, même maladie que le Z1000, il faut rajouter une pastille.

merci pour cette reponse rapide!!

la roue arriere qui tourne ce n'est donc pas grave, cool. Le fait qu'elle ne soit jamais completement debrayée ne risque pas d'user prematuremment l'embrayage?
quant aux vibrations, c'est comme si quelque chose frottait legerement au niveau de la roue avant, on dirait. Je n'arrive a le sentir que si j'actionne le levier d'embrayage. a fond, c'est nickel, relaché ca vibre un peu et meme en neutre, c'est ca que je trouve bizarre.

encore merci et vraiment sympa votre forum

Tu peux faire une recherche rapide sur le terme embrayage, tu aura qq billes. Mais d'autres réponses ne devraient pas tarder à arriver.

Pour la roue qui tourne, pas de risque d'user l'embrayage, amha. Mais vérifie bien la tension de la chaine. Flêche de 45mm tout le long ! Pas de points durs, ni de détente.

Pour les vibrations, no idea, désolé.

angus2029 a écrit :lorsque je demarre sur bequille centale, j'ai la roue arriere qui tourne (jusqu'a 5 -6 km/h compteur)
mon concessionnnaire me dit que c'est normal, qu'en pensez-vous??
Merci a tous

et il a raison ,c'est la viscosité de ton huile qui fait que même à l'arrêt et surtout moteur froid le dispositif de débrayage ne debraie pas complétement et entraine ta roue arriée ,entrainement si faible que tu peux l'arrêter même à main nue!
Phénoméne tout a fait "normal" qui n'use en aucun cas ton embrayage

Je t'avais dit angus que les spécialistes n'allaient pas tarder à arriver lps_plaisante

ca rassure!!
le fait de n'avoir connu que mon bandit et d'avoir fait un gros cheque pour la fazer, m'ont fait stresser facilement....
quant a mes vibrations, Lps tu peux expliquer ton histoire de pastille?

merci encore, je vais pouvoir rouler l'esprit tranquille et terminer mon rodage

Sur mon Z1000, les vibrations étaient au niveau de la poignée d'embrayage, le montage d'une pastille/rondelle (ndr : j'ai retrouvé le terme exact) à la base de la poignée a réglé ce soucis.

merci
je vais en parler a mon concessionnaire. Il va surement me dire que je psykote pour rien , mais bon....
j'en profiterai pour commander mon tapis reservoir et à moi les w-e a la mer avec les beaux jours qui arrivent enfin!!! (je parle pour les parigots comme moi qui ont eu un hiver vraiment pourri)

merci encore à tous les deux
je vous tiens au courant de la reponse de mon cons

jean a écrit :et il a raison ,c'est la viscosité de ton huile qui fait que même à l'arrêt et surtout moteur froid le dispositif de débrayage ne debraie pas complétement et entraine ta roue arriée ,entrainement si faible que tu peux l'arrêter même à main nue!
Phénoméne tout a fait "normal" qui n'use en aucun cas ton embrayage

y'a çà çà le fait sur quasi tt les motos
aussi peut etre un ptit soucis connu des R1 depuis 04 qui est que l'embrayage a tendance a collé a cause d'un trop plein de graisse au montage çà disparait a la revision des 1000 kms : pas sur que se soit çà mais c'est une piste possible