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J'ai changé mon pignon de boite, ça envoi !!!
Message posté... : 28 avr. 2006, 20:03
par Redggy
ca y est je viens de monter mon pignon de sortie de boite avec une dent en moins ( 20 euros) 16 dents au lieu de 17.
Je viens de faire un essai routier de nuit , en version full, et ben, mon gars, ça envoi :teuteul:
A 3000tours, elle commence à partir, au lieu de 4500tours en full, et 6500 en 100cv, en plus de ça, elle arrache dès 8500tours, j'étais à 150 en très peu de temps
essai prolongé demain... en tout c'est un vrai tracteur, à 2000tours, elle repart en troisieme facile
Bon niveau pointe, j'ai du perdre, mais bon, même un ptit 220 mira très bien

Message posté... : 28 avr. 2006, 20:18
par jojo19
le compteur marque la bonne vitesse ?
Message posté... : 28 avr. 2006, 20:26
par rickorn
j'hésitais déja pas mal sur la kawa, mais la de plus en plus sur la FZ1. J'trouve la transmission vraiment trop longue et j'me tate pour la modif qui va bien!
Message posté... : 28 avr. 2006, 20:40
par Redggy
j'aimerai bien savoir ou est le capteur permettant la lecture de vitesse ? dans la boite...
demain, je me fait suivre par une voiture pour comparer, par contre, si vous le faites vous même, faites pas comme moi, prévoyé une douille de 36 pour sortir le pignon !!! j'ai couru de partout pour la trouver
demain.............la suite.........

Message posté... : 28 avr. 2006, 21:08
par Ragnotti
sur le 660 avec un pignon de 14 au lieu de 15, il y a une erreur d'environ 7% au compteur..
Sur les Z750 c'est sensiblement la meme chose (j'avais lu ça sur un forum..) donc le FZ doit etre proche de cela aussi..
Bref faut monter un compteur de vélo pour etre sure

Message posté... : 28 avr. 2006, 21:28
par BESSOU
çà m'avait changé mon 600 2003 passer du 15 au 14 alors là çà va me taquiner
reste juste a faire une commande groupé de speedo-healer pour corriger le compteur
Message posté... : 28 avr. 2006, 21:51
par rickorn
Ouai ba ca peut m'interesser.
on fait aussi les achat groupé de pilot power! va m'en falloir un tit stock!
Message posté... : 29 avr. 2006, 10:53
par Redggy
bon, ce matin j'ai suivi une voiture à 50km/h, 90km/h,130km/h et la valeur indique ds la caisse indiquait à 2 ou 3 km/h près, le même résultat
Sinon, j ai poussé la 3eme au rupteur : 198km/h même valeur qu'avec le pignon de 17...
Sinon, c'est un vrai régal, ça envoi trés rapidement, ouahhou, à 7000 sa arrache

je regrette pas et le conseille même....

Message posté... : 29 avr. 2006, 10:58
par rickorn
bien bien je note je note. Dis mon Redggy, quand t'aura un peu le temps. Pourrais tu me dire a combien tu roule en fonction du régime moteur sur le 6eme rapport. Pour voir si ca mouline pas trop. De mémoire on est a :
5000 tours : 125kmh (110kmh en Z750)
6000 tours : 145kmh (130kmh en Z750)
7000 tours : 170kmh (150kmh en Z750)
8000 tours : 190kmh (170kmh en Z750)
J'donne la corespondance avec mon Z pour voir a peut pret.
Eric
Message posté... : 29 avr. 2006, 11:05
par Redggy
ok sans souci, je fais l'essai cet aprém' rickorn
