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Dunlop D221
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monster t
- Inscrit(e)

- Messages : 21
- Enregistré le : 03 avr. 2006, 19:14
Dunlop D221
Que pourriez vous me dire au sujet de ses pneu je sais qui existe déjà un sujet mais assez peut d'avis on été donnés. Merci d'avance.
- EXR1STEELFIGHTER
- Mob

- Messages : 194
- Enregistré le : 17 avr. 2006, 16:01
Comme tout le monde, j'avais demandé de remplacer les PILOT ROAD par des PILOT SPORT mais il aurait fallu laisser passer le weekend, alors j'ai pris la moto avec les PILOT ROAd et finalement ils vont trés bien,
C'est clair que cette semaine il commence à faire chaud sur Toulouse et que ça peut aider.
J 'avais des pilot sport sur mon R1 et j'ai l'impression que le profil rond aide à la prise d'angle mais c'est peut être l'agilité de la FZ1N qui fait la différence.
La moto d'essai de mon concessionnaire a des D221 et je n'ai pas vu de différence flagrante.
@+
C'est clair que cette semaine il commence à faire chaud sur Toulouse et que ça peut aider.
J 'avais des pilot sport sur mon R1 et j'ai l'impression que le profil rond aide à la prise d'angle mais c'est peut être l'agilité de la FZ1N qui fait la différence.
La moto d'essai de mon concessionnaire a des D221 et je n'ai pas vu de différence flagrante.
@+
- mike the bike
- Touriste

- Messages : 114
- Enregistré le : 01 avr. 2006, 12:28
J'ai découvert les Dunolp et ce fut une bonne surprise !
Je n'ai jamis roulé en dunlop jusqu'à présent mais ceux là vont très bien ; l'adhérence est très bonne, la mise en température rapide (bon ok il n'a pas fait -10° depuis que j'ai fazie
) le profil est régulier et la vivacité bonne ; et même sous la pluie il accroche très bien .
Franchement on peut rouler vraiment fort avec (Plus de bande de peur le temps de rentrer hez moi soit 60 kms et repose pied à terre pour la 1ere fois à 120 kms ..... et sans tomber hein
)
Juste l'arrière qui a légèrement du mal à encaisser la pleine puissance en sortie de courbe musclée mais bon faut quand meme y aller :teuteul:
En résumé si vous avez la moto livrée en D221 , gardez les , ça ne vaut pas le coup de changer .
Je vais surement faire une journée circuit le 13 mai (s'il reste de la place et si je suis libre du taf ) je verrais ce qu'il en reste après ça
Je n'ai jamis roulé en dunlop jusqu'à présent mais ceux là vont très bien ; l'adhérence est très bonne, la mise en température rapide (bon ok il n'a pas fait -10° depuis que j'ai fazie
Franchement on peut rouler vraiment fort avec (Plus de bande de peur le temps de rentrer hez moi soit 60 kms et repose pied à terre pour la 1ere fois à 120 kms ..... et sans tomber hein
Juste l'arrière qui a légèrement du mal à encaisser la pleine puissance en sortie de courbe musclée mais bon faut quand meme y aller :teuteul:
En résumé si vous avez la moto livrée en D221 , gardez les , ça ne vaut pas le coup de changer .
Je vais surement faire une journée circuit le 13 mai (s'il reste de la place et si je suis libre du taf ) je verrais ce qu'il en reste après ça
- eric01
- Mob

- Messages : 197
- Enregistré le : 24 oct. 2004, 18:35
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Salut à tous
Mike de bike, si tu fais du circuit le 13 mai, peux tu me dire après si les D221 tiennent la route sur circuit, car je dois en faire deux fois, fin mai et début juin, et j'hésite à les changer pour cette usage, par des pneus plus sportifs.
Sinon sur route, rien à dire, très bon pneu. Maitenant à voir sur circuit.
Mile de bike, j'attend ta réponse.
Mike de bike, si tu fais du circuit le 13 mai, peux tu me dire après si les D221 tiennent la route sur circuit, car je dois en faire deux fois, fin mai et début juin, et j'hésite à les changer pour cette usage, par des pneus plus sportifs.
Sinon sur route, rien à dire, très bon pneu. Maitenant à voir sur circuit.
Mile de bike, j'attend ta réponse.
- joinz
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- BigYam
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- joinz
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