Ca lève en full ?
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jojo19
- Pocket Bike

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- Enregistré le : 31 juil. 2004, 20:51
Ca lève en full ?
à partir de quel regime elle commence a se lever sans l aide de l embrayage en full ?
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Redggy
- Mob

- Messages : 251
- Enregistré le : 26 mars 2006, 19:21
pour ma part, ça se deleste facilement lors des passages de vitesse ds les tours mais pas à un point de se cabrer
je pèse 90kg
ça aide peut être pas.
Peut être que ça se lève si tu es bien reculé ds ta selle mais bon vu la furie du moulin quand ça part, je m'amuserai pas trop :wrazz:
A l'embrayage par contre, ça doit le faire plus que facilement... mais je dose pas assez bien pour le faire
J ai pourtant mis un pignon moins 1dent, je suis au limite mais si elle partait dès 2500 -3000 tours j'orai pas besoin d'embrayage pour le faire...d'ailleurs je passais des weel en R1 street avec une transmission modif', sans embrayage c'était nickel ! Là c'est encore différent...manque d'expérience pour ma part
je pèse 90kg
Peut être que ça se lève si tu es bien reculé ds ta selle mais bon vu la furie du moulin quand ça part, je m'amuserai pas trop :wrazz:
A l'embrayage par contre, ça doit le faire plus que facilement... mais je dose pas assez bien pour le faire
J ai pourtant mis un pignon moins 1dent, je suis au limite mais si elle partait dès 2500 -3000 tours j'orai pas besoin d'embrayage pour le faire...d'ailleurs je passais des weel en R1 street avec une transmission modif', sans embrayage c'était nickel ! Là c'est encore différent...manque d'expérience pour ma part
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rikou
- Touriste

- Messages : 116
- Enregistré le : 20 avr. 2006, 10:12
Cela lève monstrueusement. En full powaaaaa en tout cas. Essaie. Tu te cale à 8000 trs en 1. Ensuite tu tourne à fond. Tu te retrouve le nez en l'air à 140. Idem en seconde. Mais c'est chaud. En 1 t'a l'impression que tu pas tomber de la bécane tellement ça tracte !
Mon FZ1 fazer : volé dans la nuit du 28 au 29 Juillet 2006, voir album. immat 395 BDV83, bulle touring YAM, lèche roue bleu YAM, roulette YAM, porte GPS Tomtom au guidon, éclairage Jaune bleu violet particulier ampoule General Electric AllDay
Retrouvé le 27 septembre 2006 un peu abimé...
Mes ex bécane dans l'ordre : Yam 50 DTMX, Yam 80 DTLC, Yam 125 DTR (casse moteur), Yam 125 DTRE, Yam 600XTK (renvendu cause marre d'avoir mal au tibia), Honda DAX (eh oui...), Yam 600 XTE, scoot Yam 125 Maxster(pour le coté utilitaire, en fait une vrai merde), Yam 900 TDM (un jouet extra), Yam FZ1 Fazer (un jouet fabuleux mais... volé)
Retrouvé le 27 septembre 2006 un peu abimé...
Mes ex bécane dans l'ordre : Yam 50 DTMX, Yam 80 DTLC, Yam 125 DTR (casse moteur), Yam 125 DTRE, Yam 600XTK (renvendu cause marre d'avoir mal au tibia), Honda DAX (eh oui...), Yam 600 XTE, scoot Yam 125 Maxster(pour le coté utilitaire, en fait une vrai merde), Yam 900 TDM (un jouet extra), Yam FZ1 Fazer (un jouet fabuleux mais... volé)
- rickorn
- Païlote

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- Enregistré le : 16 oct. 2005, 08:51
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Redggy
- Mob

- Messages : 251
- Enregistré le : 26 mars 2006, 19:21
ouai mais bon 8000tr/min qd même ...
tu dois pas peser lourd
perso, qd je faisait des weeling, je préferai les demarrer à faible vitesse afin d'essayé de la tenir le plus longtemps possible mais pas à des vitesses excessives: trop haut ds les tours pour moi:je prend pas de risques pour l'instant
faut encore que je dompte la bête 
perso, qd je faisait des weeling, je préferai les demarrer à faible vitesse afin d'essayé de la tenir le plus longtemps possible mais pas à des vitesses excessives: trop haut ds les tours pour moi:je prend pas de risques pour l'instant
