Salut à tous. Je me suis enfin décidé à commander un GPS tomtom Rider pour les ballades, qui me servira aussi pour le taf (je me sers pas mal de ma bleue pour aller chez les clients et des fois c'est pratique, en fait non c'est pratique tout le temps).
J'ai l'intention de faire un relevé GPS des vitesses afin de ne pas se faire couillonner. Yamaha est souvent très généreux sur la vitesse. Je me rapelle l'étalonnage compteur GPS fait par moto revue il ya quelques temps, et mon TDM 900 rajoutait pas moins de 13 km/h à 130. Rien que ça... Je pense qu'un relevé 50/90/130 devrait suffire.
Donc dès que je reçois ça et que j'ai le temps de le faire, je ne me priverai pas, donc à venir bientôt, car j'ai pas trouvé ça dans le forum.
A venir : étalonnage compteur GPS
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rikou
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KRIST
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il y a deja eu un grand post la dessus ...
le gps ne te donneras pas la vitesse reelle a instant donnée...
pour preuve lors que tu roules et tu t'arretes a un feu rouge tu t'apperçois que la vitesse indiquée sur le gps continue a decroitre alors que toi tu es arreté...cela depend de beaucoup de chose ( materiel , reception , etc etc..)
mais c'est encore un long debatttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt :teuteul: :teuteul: :teuteul:
le gps ne te donneras pas la vitesse reelle a instant donnée...
pour preuve lors que tu roules et tu t'arretes a un feu rouge tu t'apperçois que la vitesse indiquée sur le gps continue a decroitre alors que toi tu es arreté...cela depend de beaucoup de chose ( materiel , reception , etc etc..)
mais c'est encore un long debatttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt :teuteul: :teuteul: :teuteul:

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rikou
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KRIST a écrit :il y a deja eu un grand post la dessus ...
le gps ne te donneras pas la vitesse reelle a instant donnée...
pour preuve lors que tu roules et tu t'arretes a un feu rouge tu t'apperçois que la vitesse indiquée sur le gps continue a decroitre alors que toi tu es arreté...cela depend de beaucoup de chose ( materiel , reception , etc etc..)
mais c'est encore un long debatttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt :teuteul: :teuteul: :teuteul:
Merci pour m'info, je ne savais pas qu'il y avait eu un post là dessus. J'ai cherché, mais à priori mal. Concernant le fonctionnement d'un gps, ça va je métrise. J'en ai un aussi dans la voiture, et accessoirement j'en vends, mais bon. Donc je connait les limites. Le but est de faire bien évidemment un étalonnage à vitesse stabilisée, et là le gps ne pose aucun souçis, surtout sur une bécane où il n'y a pas de parebrise athermique qui vient pourrir la réception. Mon but est de connaitre la marge d'erreur de mon compteur digital sur ma fazie et donc d'avoir en tête les principlaes valeurs en tête (50km 90km et 130km). Cela m'a permit de savoir que je pouvais rouler à 143 compteur de mon TDM pour 130 chrono. En stabilisé, la vitesse d'un gps est fiable, surtout vec une puce starifIII.
- xlti
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Attention au RIDER ! Il y a beaucoup de problemes dessus ! Le mien est en réparation pour la 2eme fois en 1 mois !
http://www.gpspassion.com/forumsen/topi ... C_ID=42140
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Redggy
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