Fazermen

j'ai monté un pignon de 15 (contre 17 sur l'origne) je vous le conseille !! ça pousse tout le temps, c'est vraiment agréable. Il n'y a plus cette impression de creux à bas régime. Les accélérations sont franches jusqu'à la zone rouge...
De plus, en vitesse de pointe ça reste largement suffisant avec un bon 274...

Sur que ça doit marcher

Pas eu besoin de raccourcir la chaine ?

non pas besoin,
le plus chiant c'estde rerégler le sélecteur...et bien sûr il faut avoir une douille de 36

Les 274 que tu accroches il ne snt pas faussés par le changement de pignon, tu vas peut être moins vite en réalité non???

Peu être, je ne sais pas...en tout cas j'avais pas l'impression de me trainer...(elle full bien sûr)

pour ma part j'ai un pignon de 16 et je me tatais pour du 15...
en plus de ça si ta pas besoin de recouper la chaîne
Facile, faut juste le commander pour 20 euros maxi...
Pour ce qui est de la vitesse kilometrique, sache qu'avec mon pignon de 16, c'est kif kif bouriquot ( suivi par une voiture à 50, 90, 130)

au fait , dis moi rocdk, t'es de quel région en Isère ? perso j'suis du côté de Vienne-l'isle d'abeau...
Enfin un autre isérois sur ce forum lps_bravo

D'apres mes ptits calcul, ca fait 12% d'erreur avec 2 dents en moins. Donc au lieu de 273, tu ne serais qu'a 240kmh. Perso j'ai vraiment peur que ca mouline de trop. Mais juste une dent, je dis pas !

Eric

tout à fait d'accord avec toi,Rickorn...tu prend la vitesse compteur,que tu divise par le nombre de dents d'origine,et tu remultiplie par ton nombre de dents!!
perso,je suis en FZ6s(depuis 2 ans)j'ai mis un 15 à la place du 16 d'origine,et ça fait la même chose!!!que du bonheur
et aussi:158 compteur...je reste donc à 148 réel,sachant que ça a l'air plus facile à atteindre:ça "pousse" toujours... :moto1:

eh!!!!!!!!ya une tite erreur dans mon post au dessus!!!
c'est pas 158!!évidamment :drinking: c'est bien sur 258au compteur,ce qui nous fait 242Km "réel" .IL commence à être tard!! :sm136: :sm136: :fazer