Fazermen

Pouvez vous m'indiquer votre pression de pneu AV et AR...

L'idéal serait:

Marque pneu / Type = Pression AV / Pression AR
+ Opinion sur le peumatique...

Michelin Pilot Road:
P av= 2.5
P ar= 2.9

Opinion: très long a monter en T°, forte sensation de flou et de glissage de l'AV sur l'angle...(bref j'ai plus confiance..)

Il y a eu post ce WE là dessus si je ne me trompe pas mais pour te
répondre, mon cons a bien insisté à la révision des 1000 pour que je mette 2.2 AV et 2.4 AR et non 2.5 et 2.9.
Et ce quels que sient les pneus pour un usage sur route.
Moi j'ai des pilot road et finalement ils accrochent bien.
(+ de 30° sur Toulouse ce weekend ça peut aider)
@+

Ouaip exR1, mes potes de boulot me disent de mettre 2.2 à l'AV et l'AR..

Je trouve cela faible.. si on peut avoir d'autres avis...

Avec tes pilot road, tu n'as pas cette sensations: Entré de courbe ok, puis ensuite, lorsque tu commences un peu à pencher, boum l'AV se couche d'un coup (comme une sensation de glissade).. bref je sais pas trop quoi en penser, ça me fait un poil froid dans le dos cette sensation

mon cons me monte des dunlop sportmax qualifier. Je testerai ca pour vous dire

2.2 pour l'avant et 2.4 pour l'arrière !

Les Pilot Road sont toujours mieux que les MEZ4.

OK, :jesors

c'est justement pour éviter ce phénomène qu'il conseille de baisser.
Lui il conseille 2.4 à l'arrière.
C'est un pro qui s'occupe de 600 supersport tous les week-end , 17 Paris-dakar en temps que Mécano.
Trés grosse réputation sur Toulouse , cette semaine je lui ramène la moto pour régler les suspensions .
Sur mon R1 il avait vraiment amélioré le comportement de la moto.
Tant que la route est à + de 15°, ça passe tout seul mais moi je n'ai que le casque de Valentino.(Pas le talent)
Moi je n'usine pas les cales pieds et ne faits pas de trous dans la plaque du pot.

je vais tester ça

moi power et 2.5 / 2.9. Histoire de les ruiner un peu moins vite.

Eric

Salut Rickorn,
N'y vois pas de critique mais c'est un peu contradictoire de mettre des pneus tendre et de les surgonfler pour les faire durer.
Donc ils doivent moins adhérer, non ?
@+