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vibration

Message posté... : 21 juin 2006, 06:27
par twinax
salut voila ayant pris possession de la belle samedi que 150 km au compteur je suis malade :( je ressens des grosses vibrations dans l arriere de la machine particulierement a 4000 tours ,juste des tous petits coups de gaz et j entends plus que ca
si quelqu un a deja eu ca et peux me dire d ou ca vient je suis preneur

Message posté... : 21 juin 2006, 06:39
par BigYam
Pas de vibrations pour moi. Passes voir ton concess, pour faire vérifier les serrages,il on du oublier de serrer quelque chose lors de la préparation de la machine avant livraison . donnes nous des nouvelles sur l'évolution.

Message posté... : 21 juin 2006, 07:11
par twinax
j y suis passe hier, pour eux pas de probleme :bruit transmission
tadis que moi je me cale a 4000 je me mets legerement sur la selle arriere juste des petits coups de gaz et ca vibre de partout comme si quelque chose frottait j ai verifie le serrage enleve ma trousse a outil...
ca commence bien

Message posté... : 21 juin 2006, 07:50
par helisud
Vérifie la tension de ta chaine, sur la mienne, comme il semble sur beaucoup d'autre, elle est beaucoup trop tendue en usine et les cons. ne font pas forcement la vérif.....

C'est juste une piste....

@+

Helisud

Message posté... : 21 juin 2006, 07:52
par twinax
merci deja fait elle est sorti du magasin avec la chaine tendue a mort ,en plus j ai fait changer les pneus pour du power .oblige d y retourner 6 km apres pour qu il me la detende(je pouvais pas passer les vitesses)

Message posté... : 21 juin 2006, 08:00
par Bonbon974
Le bruit de frotement je l'ai aussi, et il me semble que tous le monde l'a.

Apret d'où ca vien ben... mystere :robot:

Sinon aucune vibration de mon cotes, bizard quand meme que ton cons te dise que c'est normale ! Enfin bon, des grand spécialiste devrais t'éclairer quand ils lirons ton poste.

:moto1:

Message posté... : 21 juin 2006, 17:51
par Alex28
Idée comme une autre.
Tu as fait changer les pneus.
Peut-être qu'ils ont mal équilibré ton pneu?
Le plomb n'a pas sauté?

Message posté... : 21 juin 2006, 23:58
par twinax
merci alex28 .j ai pas verifie ca ,je ferai ca demain a la premiere heure

Message posté... : 22 juin 2006, 11:03
par rikou
C'est vrai qu'il y a beaucoup de mécano à l'ancienne qui trouve pas indispensable d'équilibrer la roue arrière. Il oublie que maintenant une machine moderne ça roule un poil plus vite qu'une 750 four.

en plus oublier le petit plomb accentue l'usure du pneu, provoque des vibrations, pas toujours très sensible il est vrai, et ruine les roulement de roue.

Message posté... : 22 juin 2006, 12:42
par sven
attention aussi au serrage des roulettes de protections , certaines sont prises sur les supports cadre moteur et pas assez serrées une raisonance se fait sentir , sur certaines motos elles vont jusqu'a un guidonnage et une chute , c'est assez connu