Fazermen

Le fait de passer en full, diminue t'il sensiblement l'a coup à la réouverture des gaz, Merci de vos infos.
Ps : régime ralenti et poignée de gaz ok.

Non. C'est mm pire dans les tours, vu que débrider elle y monte les doigts dans le nez
Le lâcher et la reprise de gaz à 10 milles tours pleine angle nécessite un peu, disons, d'habitude

ca change rien en effet

iade a écrit :Le fait de passer en full, diminue t'il sensiblement l'a coup à la réouverture des gaz, Merci de vos infos.
Ps : régime ralenti et poignée de gaz ok.

Toujours full stock, le réglage du ralenti a supprimé l'acoup à 90% pour moi !

salut les Fazerman,

je suis nouveau dans la communauté et je reviens à la moto après plus de 15 ans d'abstinence. J'ai un peu perdu mais quel bonheur après le souvenir de ma 1100 GPZ Goddier-Genoud 1983 (hé, hé, les p"tits jeunes n'ont jamais connu...). A l'époque c'était 140 cv avec une partie cycle à base de chewing gomme ! je vous laisse imaginer les sensations

au fait comment rendre les 150 cv à la FZ1 ?? :powa :powa :powa

salut pour le debridage y as un tuto

http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=38811&postdays=0&postorder=asc&start=0

moi perso j ai essayer pas moyen je pense ke mon prob c le branchement mais c'est pas grave samedi prochain je vais en belgique pour monter un akra en titane et la faire passer en full huummm le visieux :jesors

Fazer78150 a écrit :au fait comment rendre les 150 cv à la FZ1 ?? :powa :powa :powa

En débridanrt l'injection lps_moque

OK, :jesors

Fazer78150 a écrit :salut les Fazerman,

je suis nouveau dans la communauté et je reviens à la moto après plus de 15 ans d'abstinence. J'ai un peu perdu mais quel bonheur après le souvenir de ma 1100 GPZ Goddier-Genoud 1983 (hé, hé, les p"tits jeunes n'ont jamais connu...). A l'époque c'était 140 cv avec une partie cycle à base de chewing gomme ! je vous laisse imaginer les sensations

au fait comment rendre les 150 cv à la FZ1 ?? :powa :powa :powa

Pour ce que tu cherche http://www.fazermen.com/fazermen/php ... hp?t=38811
bon courage pour ma part le cons me la fais gratos j' ai aussi fait mettre un pignon de sortie de boite de 16 la place du 17. J'ai connu le 1100GPZ et j' ai meme eu une 1135 GG vers 1988 souvenir souvenir
Mon premier Kawa neuf en 86 à 24500 Fr la 1000Z. Bref une autre époque. V...