Fazermen

Salut à vous,

Pendant les vacances, je suis tombé sur le dernier MOTO JOURNAL qui compare 11 motos, dont le FZ1, pour être la reine des ALPES !

Je ne me suis toujours pas décidé entre le FAZER et la N !

Je n'arrive pas à me décider après mon 950 SM, faut dire que je suis pas à pieds !

Je trouve la FAZER un peu pataude sur l'avant avec un confort acceptable et la N inconfortable à plusieurs niveau.

En vacances, je me suis servis du 900 HORNET de mon beuf qui est modifié, pots AKRA, amorto de direction, ressorts de fourche OHLINS à l'avant et suspension OHLINS à l'arrière et j'en passe..

Cette bécane est classique, c'est sur mais équipée, je peux vous dire que c'est de la balle !

Le moteur est phénoménal d'éfficacité surtout avec quelques modifs.

Mon beuf n'arrive pas à changer, il en est à sa troisième et dans sa région, y taxe à peu près tout ce qui roule, y connaît cette meule sur le bout des doigts.

Faut dire que le super motard est une super école !

Niveau finition, c'est cheap, pas du tout comparable à un FZ1 qui est tout simplement super léché !

Mais quel dommage que cette moto ne soit pas plus polyvalente, on est jamais content, l'ancienne FAZER était trop classique et la nouvelle est RADICALE.

Pour en revenir au comparos, y z' ont pas été tendre avec notre bécane préférée !

Pilotage trop physique, instable à la réaccélération, direction lourde, importants a-coups moteur à la coupure et remise des gaz.

Le pire de tout, c'est que notre star à abandonnée avant tout le monde à l'entrée du BEAUFORT !

Dans le milieu des jounaleux motos, on dit d'elle qu'elle est juste belle !

Quand même un peu fort là !!!

En ce moment on peut la toucher à 9990 euro en N et en grise, c'est justement celle que je veux, mais je suis perdu, j'ai peur de regretter mon achat, quand je vois la moto chez le conç, je craque pour son physique, mais elle est quand même super radicale, ça c'est incontestable

Aidez moi, au secour Rickorn, HELP !

bien moi je l'aime... Elle a ses défauts (confort surtout) mais quelle moto agréable, puis son look.... Bref je suis conquis !

PS : Moi l'à coup je ne le ressens pas et j'ai réglé mon pb de passage de vitesse (en tournant la molette du cable d'embrayage... Comme quoi les solutions les plus simples sont parfois les meilleures)

faz-one a écrit :En ce moment on peut la toucher à 9990 euro en N et en grise, c'est justement celle que je veux, mais je suis perdu, j'ai peur de regretter mon achat, quand je vois la moto chez le conç, je craque pour son physique, mais elle est quand même super radicale, ça c'est incontestable

Arf dommage, j'ai justement ma jaune à vendre, qui est comme neuve avec 3600 kms de nationales au compteur.
Grr la voiture vient de me lacher

Mais hormis les essais des "journaux" spécialisés, tu l'as essayée cette FZ1?

Même si j'étais méga fan de mon Z1000 et que j'ai juste un FZ1 stock, je ne peux pas dire qu'elle est juste belle.

Soit, elle est moins agile que le Z, soit ça frotte souvent mais elle est loin d'être lourde et en monte d'origine en plus lps_plaisante

Pour le confort, j'ai déjà fait des trajets de près de 500km et pas plus mal aux fesses que sur le Z.

Salut à tous,
Franchement moi je ne la trouve pas exclusive. Je l'ai prise pour avoir une moto moins exclusive et plus confortable. J'avais un TL1000S avant. Avec les pilot power c'est vraiment super.

J'ai une connaissance essayeur dans un mag qui est aussi cash que les mags...

Et lors de discution il m'a un peu expliqué pourquoi ils sont comme ça...

Comme il le dit ils prennent les moto et partent directement donc si les concess qui leur pretent la moto ne règle pas dejà la tension du cable d'accel et le ralenti c'est sur que l'accoup il est présent...
En suite l'avant est lourd dù une nouvelle fois à la monte d'origine...

Donc perso j'eiamerais qu'une jours les essayeur essai et compare des moto en full mnté par les même gomme et réglé normallement...

Là je pense que l'on pourra critiquer..

pour finir comme voulez vous comparer un SM à une FZ1 à un bi cylindre à un 3 cylindre...
Il est sur que se sont pas les mêmes moto...

Bref on ne le répettera jamais ici essayer les moto en réglant les points cité au dessus avant de vous fiez au essai qui déscendent la moto ...

Tout à fait d'accord avec toi husky, ça cela fait très très longtemps que je le pense.

Quand tu vois la monte d'origine du FZ1 alors qu'il a pris 1000 euro par rapport à l'ancien mod, je me dis que YAM aurait pu monté du POWER direct !

Pour conclure, bien évidement je ne compare pas ma KTM 950 SM au FZ1, ce sont 2 mais alors 2 motos super différente !

Et pis, on compare pas un bi et un 4 pattes !

@+

Dans le magasine, il donne la BMW 1200 GS gagnante ! Pour en avoir essayée une, il est sur que cette machine est vraiment impressionnante…
Mais je ne vois vraiment pas de comparaison possible avec la FZ1 ?! Je ne parle pas de performance, mais juste de philosophie... Je me vois mal sur circuit en 1200 GS !

TRES CLAIR !