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SOS probleme de full

Message posté... : 12 août 2006, 10:44
par pti_pater
salut a tous,je suis un heureux possesseur d'un FZ1 jaune depuis 3 mois maintenant et tout nouveau sur le forum.
donc voila,j'ai voulu la mettre en full il y a 2 semaine,j'ai raccordé la cosse 19 a la masse et ensuite jai realisé la manip au conteur sans aucun problem;j'ai eu acces au petit temoin moteur que j'ai fait clignoté en appuyan sur select,j'ai coupé le contact pris mon casque et parti illico presto essay tou sa;mais c la que sa se corse,mon FZ1 est toujours en 100ch
la manip na rien donné du tout!mon concess ne comprend pas non plus.
j'ai besoin d'aide sur se coup la!merci

Message posté... : 12 août 2006, 10:50
par Nobru

Message posté... : 12 août 2006, 11:09
par pti_pater
j'ai fait exactement se qui est écrit

Message posté... : 12 août 2006, 11:19
par pti_pater
je pense a redemonté pour reverifié,encore une fois,le boitié cdi
mais je ne pene pas mettre trompé

Message posté... : 12 août 2006, 11:33
par BESSOU
as tu assez enfoncé le fil?? perso j'ai eu ce pb la premiere fois que j'ai fait la manip et apparement depuis il a encore bouger ce con :mad: :mad: :mad:
petit astuce pour controler prend une epingle dans le connecteur pr simuler le pin du boitier

Message posté... : 12 août 2006, 12:28
par didouchon
salut pti_pater !

j'ai exactement le meme souci, apres l'avoir passé au banc (banc FUCHS) je n'ai que 118 ch max.
il dois donc exister encore un bridage sur l'injection ou peut etre l'admission d'air.
en parlant de ça j'ai modifier la boite à aire et l'enrichissement sans resultat.
un garagiste m'a conseiller de regarder au niveau des pipes d'admission si il n'y avait pas une deuxieme ranger de volet qui bridait la becane à haut regime(à la façon des suzuki). en effet, il y en a bien une deuxieme mais ces volets ne se referme pas dans les tours donc pas de probleme (normalement) de ce coté.
voila j'en suis ici un peu dans le flou.
si tu à des nouvelles tiens moi au courant stp et idem de mon coté
a+

full

Message posté... : 12 août 2006, 18:40
par ROCDK
Salut à tous,

Comme je vous comprend...
J'ai eu exactement le même probléme lors de la première manip et j'ai du démoter et remonter au min une dizaine de fois ; pour moi ce qu'il s'est passé c'est que la cosse avait du jeu et le contact ne se faisait pas bien...
après avoir trouvé cela je passe régulièrement du full or not sans probléme et on sent tout de suite la différence !!!
bon courage à tous

Message posté... : 12 août 2006, 22:22
par SCHREK
Pour ma part je viens juste de faire la manip avec la véritable cosse Yamaha, ça marche !!!!!! j'avais essayé sans cette cosse avant mais pas de succes, je me demandais si j'etais en 150 ou non, maintenant y a pas de doute ça marche tres fort!!!!!!!!!!!!

Message posté... : 14 août 2006, 08:56
par jekyll
Il est facile de savoir si la manip a été enregistrée ou pas puisqu'en rejouant la séquence de touches, on peut vérifier ce que le boitier a mémorisé (voyant clignotant ou fixe).

Message posté... : 14 août 2006, 08:59
par husky
Il me semble que si tu as fait la mnip comme il faut une fois faite la casse qu'elle se débranche ou non ça change rien...
Donc faut juste que vous enfonciez bien le fil et bien le relié à la masse ;)