LA COSSE(19) Dispo chez Yam ou pas ??
Message posté... : 04 sept. 2006, 12:09
J'aurais voulus savoir si la cosse est en vente chez YAM
Page 1 sur 2
Message posté... : 04 sept. 2006, 12:12
biensur !
Message posté... : 04 sept. 2006, 16:31
Faut ptet pas s'attendre a la voir accroché en rayon a coté des cligno et rétro adaptable 
pas besoin de cosse
Message posté... : 04 sept. 2006, 20:39
Ce samedi, j'ai assisté mon concessionnaire à la manip.
Il a juste suffit d'hôter le capuchon blanc qui est sur le cdi à l'emplacement 19, puis d'insérer le fil dénudé dans le trou et ensuite de sceller le fil en remettant le capuchon blanc et là ça bouge pas.
Le fil juste assez long pour aller chercher la masse au niveau de la vis sur le cadre où vient se visser le cache plastique du réservoir. Et la modif est propre efficace et surtout ne coûte rien.
Et voilà, en seconde 6-7000 tours, un petit coup sur le guidon et ça lève proprement, mais attention !!!
Il a juste suffit d'hôter le capuchon blanc qui est sur le cdi à l'emplacement 19, puis d'insérer le fil dénudé dans le trou et ensuite de sceller le fil en remettant le capuchon blanc et là ça bouge pas.
Le fil juste assez long pour aller chercher la masse au niveau de la vis sur le cadre où vient se visser le cache plastique du réservoir. Et la modif est propre efficace et surtout ne coûte rien.
Et voilà, en seconde 6-7000 tours, un petit coup sur le guidon et ça lève proprement, mais attention !!!
Message posté... : 05 sept. 2006, 18:07
Je suis allé chez mon cons pour la cosse aujourd'hui.
Elle coûte 1,5 € c'est quand même pas chère pour faire les choses proprement je me rappel le tant ou j'avais passé mon TL 1000 S en Full c'était arbres à came plus CDI !!!
Elle coûte 1,5 € c'est quand même pas chère pour faire les choses proprement je me rappel le tant ou j'avais passé mon TL 1000 S en Full c'était arbres à came plus CDI !!!
Re: pas besoin de cosse
Message posté... : 05 sept. 2006, 18:51
thierry40 a écrit :Ce samedi, j'ai assisté mon concessionnaire à la manip.
Il a juste suffit d'hôter le capuchon blanc qui est sur le cdi à l'emplacement 19, puis d'insérer le fil dénudé dans le trou et ensuite de sceller le fil en remettant le capuchon blanc et là ça bouge pas.
Le fil juste assez long pour aller chercher la masse au niveau de la vis sur le cadre où vient se visser le cache plastique du réservoir. Et la modif est propre efficace et surtout ne coûte rien.
Et voilà, en seconde 6-7000 tours, un petit coup sur le guidon et ça lève proprement, mais attention !!!
a tu penssé a faire des photos ?
E bé non !
Message posté... : 05 sept. 2006, 18:57
Déjà qu'il m'a autorisé à rester dans l'atelier avec le mécano, je me voyais pas faire le paparazzi !
Mais si tu veux j'ai un fichier word dans lequel il ya des photos que m'avait envoyé un fazer men. Donne moi ton mai et je te l'enverrais
Mais si tu veux j'ai un fichier word dans lequel il ya des photos que m'avait envoyé un fazer men. Donne moi ton mai et je te l'enverrais
Message posté... : 05 sept. 2006, 19:19
merci mais j ai déjà eu et ai mis en ligne ici ===> http://dorby.free.fr
Message posté... : 06 sept. 2006, 11:09
Pas mal ton illustration !
Combien de temps il t'a fallu personellement pour le démontage remontage ?
Pourquoi n'as tu pas utilisé la cosse Yamaha ? (cela aurait été plus propre)
Combien de temps il t'a fallu personellement pour le démontage remontage ?
Pourquoi n'as tu pas utilisé la cosse Yamaha ? (cela aurait été plus propre)
Message posté... : 06 sept. 2006, 11:13
Davidus a écrit :Pas mal ton illustration !
Je ne vais faire que me répéter mais c'est le CR fait par Bessou juste mit à votre dispo sur le site cracy83!!!
