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ma FZ1 fazer avec silencieux LASER

Message posté... : 28 sept. 2006, 19:16
par lenny_7
du calme j'ai pas encore fait de tof car il faisait déja noir quand je suis allé la recherché tantot.

les tofs c'est pour demain. promis
la vidéo c'est pour la semaine prochaine.



en attendant.....


ce pot fait un de ces bruit....monstrueux. j'ai pris la version titane.
un son bien rauque comme une superbike sort au dessus de 5500tr et sous les 5000tr c'est beau et très rauque mais "discret"

par contre à la décélération j'ai parfois une petite pétarade très jolie.

je sens bien que la moto à gagné clairement en nervosité au dessus de 7000tr mais c'est aussi du à la suppression de la valve exup à mon avis.

et à 8000tr elle lève toute seule sans forcer en 1ère.


la finition est au top de chez top.

je ne regrette absolument pas mon achat (480€ monté)



gros hic c'est que la butée de la béquille centrale disparait avec le pot d'origine donc il faut faire un bricolage pour faire une butée maison.
mon mécano m'a fait ça top nikkel avec un petit boulon dans la charnière gauche de la béquille.


les tofs demain....

Message posté... : 28 sept. 2006, 19:30
par rickorn
Ca rejoins les sensation que j'ai avec l'akra. Mon 1ere wheel a sans faire expret je l'ai fait en testant le pot! Arrivé a 7000 tours, op sur une roue. Et effectivement bcp de pet a la déccélération.

Bref vivement les photos demain.

Eric

Centrale

Message posté... : 28 sept. 2006, 20:21
par Lps
Pas de pb de centrale avec les FZ1 lps_moque

Message posté... : 29 sept. 2006, 09:48
par Davidus
Salut les gars,

Vous avez la dému d'origine car j'ai débridé ma bécane hier et j'ai l'impression qu'elle tire trop long pour cabrer à l'accel .
Perso j'ai le pot d'origine et je fait un bon 85 KG .

Message posté... : 29 sept. 2006, 10:22
par rickorn
Perso j'fais 95kilo, full avec akra et transmission d'origine et pas de souci elle leve d'elle meme en 1ere passé 7000/8000 tours. Bon par contre c sur ca tire trop long kan meme. Prochain kit chaine, +2 dent a la couronne !

Eric

Message posté... : 29 sept. 2006, 10:46
par ROCDK
pignon de 16 et full + g&g bike libre : ça lève sans pb en 1 et en 2 léger coup d'embraillage...

Stunt

Message posté... : 29 sept. 2006, 12:30
par Lps
En full, tout le reste d'origine à part l'ouverture de la boite à air (Rha Lovely, pilote, 74kg tout nu, ça lêve sur une coupure remise des gaaaz dès 5000rpm lps_danse

Message posté... : 29 sept. 2006, 17:57
par lenny_7
chose promise.....



VOIR PLUS BAS

Message posté... : 29 sept. 2006, 18:01
par lenny_7
j'arrive pas à mettre les tofs....qq un peut m'aider? :-?

Gaaaz !

Message posté... : 29 sept. 2006, 18:05
par Lps
http://www.imageshack.us/ puis tu colles les liens directs entre [img]et[/img]

Ouala lps_plaisante

Allez, vite, vite , vite !!!!