Fazermen

Salut à tous les heureux possesseurs de FZ1 Full,

J'aimerais savoir si vous pouvez confirmer mon ressentis sur la différence entre la version 100 Cv et la version Full.
Perso quand j'étais en 100 Cv je trouvais que la moto avait une patate sympa entre 4000 et 7000 Tr et on sentais que ça s'étouffait au dessus.
En full j'ai la même chose sauf qu'arrivé à 7000 elle me remet une couche et ça me tire les bras violent en passant de 7000 à 10000 en un clin d'oeil laissant échapper un rugissement féroce !
Par contre je constate qu'elle n'est pas étudiée pour la pointe mais pour la patate ca tombe bien c'est ce que je recherche.
(Je suis en Dému d'origine)

Idem et l'ouverture de la boite à air accentue le grondement dès 3000rpm.

Rha lovely

Du coup, le débridage ne m'apporte pas grand chose car je roule 90% du temps sous 5000rpm...

J'espérais un peu de pêche sur les bas régimes pour les ballades en duo.

7000 t/mn sur un FZ1 ça fait quelle vitesse ,disons en quatrième ?

Comme sur le FZS1000, 7000 en 6ème, ça donne 160km/H passés... 142 à 6 000, 120 à 5 000...

Donc en 4, je dirai aux alentours de 120/130 lps_pensif

ok ,merci

Qu'entends tu par l'ouverture de la boite à air, car je n'ai pas touché à la boite à air.

J'ai enlevé ça :



10 minutes avec un bon kutter. On dirait que ça a été moulé pour lps_moque



lps_danse

Je n'arrive pas à voir d'ou tu as démonté ca .
Ca ne me dit rien.

Si tu as débridé, tu a retiré le capot supérieur de la boite à air sous le réservoir. Puis dévissé les cornets, puis enlevé le fond de la boite à air pour entrevoir le boitier ! C'est dans le fond !!!

Ok c'est la partie qui accueil le filtre à air ?
Encore une chose, as tu touché au reglage de l'injection vu que tu lui ramene plus d'air ?