La destinée d'un FZ1

[Lps]

Il était une fois...

[center]FZ1 Midnight Black 2006 by Lps[/center]

Mondial du 2 roues 2005 : Présentation des nouveaux FZ1 et FZ1 Fazer.

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Je possède alors un Z1000 2003 dont je suis absolument fan. Mais...

Oui, forcément il y a un mais

Mais voilà que Yamaha nous présente le nouveau FZ1 Fazer et la version naked, le FZ1 ! J'adore cette appellation J'appelai FZ1 mes FZS1000 en full, appellation US. Là, ce sera vraiment FZ1 en France

Version stock (ndr : d'origine) :

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Je reçois un premier montage qui me fait craquer :

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Mon Z va avoir 3 ans et je redoute une chute qui pourrait le rendre épave, je suis donc décidé, à contre coeur, à changer de moto au printemps.
Le seul repproche que je fais au Z1000, le creux dans la zone des 5 000rpm.

Mon voeux pour le FZ1, que ce soit un cadre de Z1000 avec un moteur de FZS1000 lps_unange

Le sort à décidé que le Z restera dans la famille, mon frère alias Street décidant d'abandonner son FZS600 Fazer 99 pour devenir l'heureux nouveau propriétaire lps_bravo

Je me renseigne donc dans les concessions de Gironde (Louit Moto à Libourne, Décibels à Bordeaux, Titane Moto à Gujan-Mestras) et chez Moto Import à Toulouse. Tous m'annonce un délai de livraison pour un FZ1 noir de 6 semaines Tous Sauf Décibels qui me propose 6 jours

Vendredi 211 Avril : Je finalise les négociations avec le commercial qui me donne rendez-vous le lundi pour avoir la date de livraison définitive.

Lundi 24 Avril : Je me rends donc à la concession pour signer le bon de commande. Jacky me confirme que 8 FZ1 et FZ1 Fazer ont été expédiés dont 2 FZ1 noirs. Il me donne sur le champ le numéro de série A peine le bon de commande signé et l'accompte versé, je connais déjà l'identification de ma Belle

Mercredi 26 Avril : Coup de fil de Jacky, le FZ1 est arrivé à Bordeaux lps_danse

Jeudi 27 Avril : Fin de journée, le FZ1 est prêt mais j'irai le chercher tranquillement le lendemain, pas envie de rentrer à 19H dans les bouchons :wrazz:

Le jour J, Vendredi 28 Avril

Excité comme un gamin, la première photo sera floue



On se reprend. On enfourche la belle



Son plus bel apparat :



Direction l'atelier pour la pose de la plaque. Et oui, en 4 jours une bonne concession est capable de vous livrer une moto neuve immatriculée



0 km au compteur



Premier clichés au grand jour







Il fait vide ce réservoir lps_pensif Premier cadeau, une protection de réservoir MAD



On passe au guidon





Ce n'est pas tout ça mais il faut penser à aller bosser lps_moque



Tranquille au boulot :





Comme pour mes "ex", passage à Saint Jean d'Illac





Direction le Médoc et la route des châteaux







Petit arrêt chez une amie à Saint Estephe



Voilà une bien belle première journée avec près de 200 kilomètres au compteur et déjà de beaux virages

lps_danse

[Lps]

Certains le savaient, j'avais décidé de conserver cette moto full stock afin de limiter les pertes financières au moment de la revente.

Le passage du Z1000 au FZ1 est difficile. J'attendais tellement de cette moto Mais la version 106cv plus le très désagréable acoup m'ont refroidi...

Après pas mal de discussions avec Eric alias Rickorn, les apports personnels commencent. Je vais rendre son éclat à mon étoile lps_moque

Mais comment une étoile pourrait-elle briller sans son etoile

Samedi 29 Avril - Le vide est comblé :





Alpinestar :powa


Lundi 4 Septembre - Deuxième touche, les diabolos MAD argent, indispensables pour l'entretien minimum de la machine. Ainsi, je peux tendre ma chaine et accéder au bras oscillant. Cela me permet de poser le sticker FAZERMEN ainsi que le liseret de jante.

Montage effectué, j'en ai profité hier pour offrir à ma belle son premier grand bain.

Après 4 mois et 7 500km, je lui devais bien ça. J'ai l'ai donc entièrement dégraissé (béquille, chaine, couronne, jantes...).

Mon APN a décidé de remarcher mais uniquement en mode manuel, photos prises à l'arrache désolé :

Sans flash :



Avec flash :



Ensuite, j'ai racheté le saut de vent de Lolo636


Vendredi 8 Septembre - Montage du saut de vent




Mercredi 20 Septembre - Libération des 44 poneys





Test de la mise à la masse de la cosse 19 du boitier CDI




Jeudi 21 Septembre - Fin de la mise en full et ouverture de la boite à air



10 minutes avec un bon kutter. On dirait que ça a été moulé pour lps_moque



David en profite pour m'installer les roulettes que j'avais acheté depuis un moment à Soufran






Samedi 23 Septembre - Test de la mise en Full Power au circuit de Mérignac



Verdict : Ca pousse énorme et quel son !!!!




Le Pilot Road avant :




Lundi 25 Septembre - Et le capot de Selle Ermax arriva enfin

:drinking:

Le récit : http://www.fazermen.com/fazermen/php ... 349#752349

Le résultat :



Note : Un second colis est arrivé le même jour, c'était le sabot carbone de R1 Steel Fighter adapté au FZ1 par Pierre alias EXR1STEELFIGHTER


Samedi 30 Septembre - Coup de fil de Biganos : Ixil Competion Range Inox arrivé ce matin en provenance du Clan des Motards (249€), monté, équilibré, valvé lps_moque Euh non, déchicané lps_danse

Ouverture du colis à réception à Biganos :



3 cartouches identiques pour un 650 Bandit, un 1000 FZ1 et un 1000 Z lps_plaisante



Comment dire lps_pensif

J'ai la

La pluie retarde mon départ de Caudéran mais à 15H, me voici à Biganos avec le sabot dans l'araignée lps_moque



Comparaison des deux silencieux :




Démontage de la valve d'Exup (détente des câbles) :



Une bien belle prise messieurs (Moins crispé Christophe lps_plaisante) lps_bravo



Une bonne heure de montage pour ajuster le manchon et positionner le caoutchouc de protection sous la bague de fixation.

David passe au montage du sabot :



Les deux Ixil :



Le FZ1 en attendant le polissage des bords de jantes (David installant la bague de fixation sur son Z :



Bonus : [center]FZ1 en Echappement Libre[/center]

Thanks : Matthieu (Bandit 600), Nico (Z750), Christophe (GSX1300R) pour l'acceuil et le soutien :yep: Sylvain (Bandit 650) pour l'excellent choix du Ixil lps_bravo

Special Thanks : David (Z1000 Titanium) pour tout le boulot réalisé sur ma machine. Un vrai passionné



FZ1 :powa

[titi_m]

Merci Lps!
C'est vraiment sympa cette autobiographie!!!
J'éspère qu'aujourd'hui tu n'es pas trop nostalgique de ton Z...

A+!

[rickorn]

J'vais me permettre de pourrir le post de LPS en faisant un récit similaire, moins détaillé pour pas trop le rallongé. Voici donc la petite histoire du FZ1 de RicKorn !

Eté 2005. Je roule en Z750 depuis la sorti de ce modele. j'en suis entierement satisfait. Elle ressemble a ce que j'avais imaginé avec les accessoires, elle marche bien, tout est parfait!


Mais tellement parfait que je roule bcp, elle a déja 25000 km en seulement 1 an et demi. Que faire? la garder jusqua la sorti d'un nouveau Z1000 mais elle aurait eu 40000km et donc difficile a revendre. Ou alors m'en séparé maintenant pour acheter un Z1000 d'occasion, a moins qu'un nouveau roadster sportif débarque...

Les rumeurs du FZ1 se faisait de plus en plus présente mais n'aimant pas le FZ6 j'attendais pas cette moto, et la... Whaouuuuuuu elle est magnifique!

1er octobre 2005 : direction le mondial du 2 roues pour découvrir la bete


C décidé, j'achete!!! Op mise en vente du Z750 qui partira en 1 mois et demie.

13 janvier 2006: Mon concess me donne rendez vous, apres une négociation assez rapide, le cheque est signé. Ca sera une jaune, saute vent, protection moteur, capot de selle, gravage antivol, une paire de power. Reste une longue attente avec une date de sorti tres vague: fin février/début mars.

25 février 2006: Me leve la tete dans le c... a 10h30, j'allume mon portable, ouvre ma boite email. "Salut Eric, c Yannick, concession Yam! Ta moto est arrivé hier, on t'a rien dis, elle est prete elle t'attend!"


Et la voila dans le garage le soir meme, je suis le 1er de charente a la recevoir, un des tout 1er en france! Les réactions sont des gens sont vraiment marrante. Soit on la prend pour une FZ6 pour s'apercevoir que non, soit les gens halucinent d'en voir une en vrai sur la route alors kil n'y en a pas dans la concession (normal c moi qui l'ai!). Soit les gens ne savent tout simplement pas ce que s'est. Je commence a recevoir pas mal de mail. Soit des Fazermens et des différent membre des forum que je fréquente, mais aussi des mail de Suisse, d'Angleterre, de Belgique, d'Allemagne.

Je passe rapidement le reste, la deception du moteur en 100cv, la mise en version européenne! L'arrivé de l'Akra, les autres accessoires. Je vais surement faire la modif de boite a air dans pas longtemps, les 2 dents a la couronne arriveront un jour c sur. Le passage au banc est prévu pour samedi prochain. Il ne reste plus qu'a trouvé un sabot qui me plai et ca sera que du bonheur!

Actuellement elle a donc:
Capot de selle, saute vent, roulette yam. Rétro Rizoma, écope et entourage de phare peint couleur alu.
Support de plaque maison avec éclairage de MT03 et cligno d'origine.
Liseret de jante, autoc Alpinestars, autoc RicKorn et Squales (mon club de moto).

A venir : ptet modif boite a air et +2 dents a la couronne, sabot le jour ou j'en trouve un qui me plai.




Eric

[BigYam]

Deux bien jolies machines que vous avez la lps_bravo lps_bravo

[rickorn]

Merci BigYam! Mais la tienne est loin d'avoir été accessoirisé de mauvaise maniere ^^

[Lps]

Merci Lps!
C'est vraiment sympa cette autobiographie!!!
J'éspère qu'aujourd'hui tu n'es pas trop nostalgique de ton Z...

A+!

Avec plaisir !

J'essaye de me réconcilier avec cette machine. Il m'aura fallu 4 mois et 10 000kms pour craquer et renoncer à la version full stock.

Après près de 1 000km en libre, je me régale ! Le filtre à coton huilé BMC est commandé. Je monte du Pirelli Diablo Corsa III très vite et alors là...

PS : Dernières photos mise en ligne dans le second post lps_plaisante

[SQUALE]

ben med alors je pensais perdre autant mes cheveux, le sale trou que j' ai deriere.

moi j' aime bien eventrer tes meules ...

[fz6_red_naked]

Ralalala, quelle belle histoire, parsemée (je ne parle pas de la chevelure de certains :teuteul: ) de belles petites photos

Quel doux bruit maintenant avec le Ixil, dommage que LPS soit vieux et qu'il ne soit pas venu au taff avec today !!

P.S : pour ceux qui y étaient, je suis le pote de Biarritz que LPS a appeler en disant "J'AI MONTE MON CAWOUACHIER, J'AI MONTE MON CAWOUACHIER" tout en faisant vrombir le moteur !

[breizhoo]

Désolé Squale mais il est temps pour toi de passer au chopper.