CONFIGURATION de vos montures
Message posté... : 23 oct. 2006, 09:24
Hello,
J'ai pensé que ce serait sympa de faire un Topic, sur les configurations de nos montures, en précisant ce qu'on a ajouté pour l'esthétique ou la mécanique.
Cela permettra de partager et d'échanger sur nos transfos.
Je me lance, YAMAHA MT01
- LIGNE AKRA
- FILTRE KN
- FILS NOLOGY
- BOITIER et map qui va bien (110,8cv)
- EXUP bloqué
- INJECTION optimisée
- SUPPORT PLAQUE RIZOMA
- CLIGNOS RIZOMA
- MINI SAUT VENT YAM by RIZOMA
- BOCAUX de freins alu
- DURITE aviation
- PLAQUETTES de freins racing
- METZELER SPORTEC M3
Et un super réglage de suspension av et ar..
Je vais échanger mon MT01 pour un FZ1 N GRIS, ce sera le même que celui présenté sur le site RIZOMA avec les mêmes accessoires donc sobre et classe, comme moi..
Pour le reste je vais mettre,
- échanger les pneus contre des METZELER ou MICHELIN
- un silencieux mais je ne sais pas encore lequel
- un filtre racing
- FILS NOLOGY
- un boitier
- une couronne avec 3 dents de plus (moins violent pour la boite que pignon de 16)
Voilà, pour le reste, on verra après, mais faudra aussi bien régler les suspensions av et ar.
A vous !
J'ai pensé que ce serait sympa de faire un Topic, sur les configurations de nos montures, en précisant ce qu'on a ajouté pour l'esthétique ou la mécanique.
Cela permettra de partager et d'échanger sur nos transfos.
Je me lance, YAMAHA MT01
- LIGNE AKRA
- FILTRE KN
- FILS NOLOGY
- BOITIER et map qui va bien (110,8cv)
- EXUP bloqué
- INJECTION optimisée
- SUPPORT PLAQUE RIZOMA
- CLIGNOS RIZOMA
- MINI SAUT VENT YAM by RIZOMA
- BOCAUX de freins alu
- DURITE aviation
- PLAQUETTES de freins racing
- METZELER SPORTEC M3
Et un super réglage de suspension av et ar..
Je vais échanger mon MT01 pour un FZ1 N GRIS, ce sera le même que celui présenté sur le site RIZOMA avec les mêmes accessoires donc sobre et classe, comme moi..
Pour le reste je vais mettre,
- échanger les pneus contre des METZELER ou MICHELIN
- un silencieux mais je ne sais pas encore lequel
- un filtre racing
- FILS NOLOGY
- un boitier
- une couronne avec 3 dents de plus (moins violent pour la boite que pignon de 16)
Voilà, pour le reste, on verra après, mais faudra aussi bien régler les suspensions av et ar.
A vous !