ELLE EST DANS MON GARAGE !!
Message posté... : 10 nov. 2006, 22:40
Salut à vous tous,
Elle est enfin là, magnifique, sublime et sans à-coups..
Je suis allé la chercher ce soir à 18h45, elle m'attendait sur le parking de la concession avec tout son équipement..
Une chose est certaine, je ne regrette pas le gris, surtout avec les pièces RIZOMA ALU, ça change tout !
Elle me correspond en grise (sauf quand je suis en colère), elle est sobre et classe.
Il me manque poignée RIZOMA, sabot et saute vent YAM + boitier magique.
Je n'ai fait que 54 kms, gaffe avec les gommards tout neuf (SPORTEC M3) la brume et le froid en fin de journée.
L'AKRA en carbone fait un bruit magnifique même avec le DB killer, et on sent que la moto aspire bien avec le filtre, on entend bien l'aspiration.
Pour le moment, rodage sérieux mais super agréable avec PSB de 16.
Pour moi idéal pour la ville et réseau secondaire et biensûr virolos des petites routes montagneuses !
Mon ralenti est réglé à environ 1100 trs, le température moteur monte vite à 101 ° malgré le frais et le ventilo se met en route en ville après s'être arrêté à plusieurs feux.
Dès que j'ai 5 min, des tof, pour le moment pas d'à-coups comme celles que j'avais essayé auparavant !
Bon week à vous tous,
faz-one
Elle est enfin là, magnifique, sublime et sans à-coups..
Je suis allé la chercher ce soir à 18h45, elle m'attendait sur le parking de la concession avec tout son équipement..
Une chose est certaine, je ne regrette pas le gris, surtout avec les pièces RIZOMA ALU, ça change tout !
Elle me correspond en grise (sauf quand je suis en colère), elle est sobre et classe.
Il me manque poignée RIZOMA, sabot et saute vent YAM + boitier magique.
Je n'ai fait que 54 kms, gaffe avec les gommards tout neuf (SPORTEC M3) la brume et le froid en fin de journée.
L'AKRA en carbone fait un bruit magnifique même avec le DB killer, et on sent que la moto aspire bien avec le filtre, on entend bien l'aspiration.
Pour le moment, rodage sérieux mais super agréable avec PSB de 16.
Pour moi idéal pour la ville et réseau secondaire et biensûr virolos des petites routes montagneuses !
Mon ralenti est réglé à environ 1100 trs, le température moteur monte vite à 101 ° malgré le frais et le ventilo se met en route en ville après s'être arrêté à plusieurs feux.
Dès que j'ai 5 min, des tof, pour le moment pas d'à-coups comme celles que j'avais essayé auparavant !
Bon week à vous tous,
faz-one