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Changement FZ6 GT - FZ1 GT A y est je l'ai !!!!!!!!

Message posté... : 06 janv. 2007, 09:10
par kaani
Bonjour à tous et bonne année. :D

Pour cette nouvelle année, je suis allée faire un petit essai du FZ1. 8)

Je crois que je vais changer de monture, mais il me reste encore un doute sur la protection. :-?

Comme vous pouvez le voir sur la photo, j'ai une version GT avec bulle double courbure, qui protège vraiment super bien.
Je roule pas mal 15 000 Kms en 8 mois et je peux faire 6 heures de motos dans la journée sans grosse fatigue.

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La version S du FZ1 n'a vraiment pas une bonne protection (Se n'est pas trop la hauteur qui manque mais plutôt en largeur) je m'en doutais déjà mais l'essai me l'a confirmé.

Ma question est : Quelqu'un a t'il essayé la bulle touring, avez vous des photos ?
Sur le catalogue accessoire Yam, elle ne me paraît vraiment pas belle, le problème c'est qu'ils ne font pas de version double courbure sur le FZ1.

De plus, le bas de carénage ne me paraît pas terrible non plus il semble tallé à la serpe. Avez vous des photos que je puisse avoir une idée plus précise ?

A+ JP :D

Message posté... : 06 janv. 2007, 10:00
par albator03
Salut Kaani,

Allez fait le saut et achète toi une vrai moto :jesors

Je te mets des photos anciennes... car depuis j'ai fait des modif...
La bulle Touring protège très bien, même à grande vitesse. Je ne la mets que pour faire des longs trajets. Je trouve qu'elle casse l'esthétique de l'avant de la moto.

Pour le carrénage, il protège pas mal. J'en suis plutot content. C'est le carrénage Yam, mais Ermax en fait aussi et d'autres boutiques...

L'an dernier je suis allé au Mans avec un ami qui m'a prété son FZ6. Rien à voir avec le Fz1. Essai et tu seras convaincu.

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Bonne réflexion et n'hésite pas à demander si tu as d'autres précisions

Message posté... : 06 janv. 2007, 10:33
par DIDEON
pas mal la gt ;)

Message posté... : 06 janv. 2007, 10:58
par fazer5059
salut,
personnellemnet j'avais un FZ6 GT qui été bien et je suis passé au FZ1 GT sans la bulle touring pour le moment mais je suis content de mon acquisition.
le carénage protège bien de la pluie et du vent, la bulle d'origine protège jusqu'a environ 120 à 130 km/h après c juste, donc une bulle plus haute serait bien.
Avec la bulle touring tu coupe le vent un peu aussi pour le passger?
Bonne route fazerrouge
Image mon ancienne moto FZ6 GT
Image notre nouvelle moto FZ1 GT

Message posté... : 06 janv. 2007, 21:25
par ROAD_RUNNER
des pontets rizoma plus court et un guidon moin large et je n'est plus de vent meme a 150km/h

Message posté... : 07 janv. 2007, 08:27
par kaani
Merci pour vos réponses et photos lps_bravo

Albator > :mrgreen:
Ok pour la vraie moto, je l'ai déjà essayée, ça va me changer. En même temps, je pense que sur des trajets genre voie express en Bretagne, que je fais souvent où tu es obligé de rouler cool, à cause des radars mobiles tout les 50 Kms :langue: je vais y perdre en confort.
Mais bon mon choix est fait, le plaisir avant tout :teuteul:

Pour la bulle haute, je ne pense pas la prendre, elle est vraiment moche :shock:

Le bas de carénage est vraiment massif en comparaison de celui du FZ6, On n'a l'impression que les ingé de chez Yam font une superbe moto N, mais qu'ils n'ont pas le temps de finir la version S :twisted:

Fazer5059>
Elle est pas mal en rouge, les couleurs 2007 ont changé et j'attends de voir.
Quelle marque as-tu choisi pour la selle, ta passagère en est-elle contente ?

Road_Runner>
Effectivement ce qui me gêne le plus par rapport au FZ6, c'est la largeur, mais on verra plus tard pour ce genre de modif.

Je viens de parcourir le poste des accessoires :oops: , la bulle double courbure Secdem a l'aire "moins moche" quelqu'un a t'il des photos?
Elle fait 37cm en hauteur, pouvez vous me donner la hauteur de la bulle standard Yam et de la bulle touring.

A+ JP :mrgreen:

Message posté... : 07 janv. 2007, 08:30
par kaani
Merci pour vos réponses et photos lps_bravo

Albator > :mrgreen:
Ok pour la vraie moto, je l'ai déjà essayée, ça va me changer. En même temps, je pense que sur des trajets genre voie express en Bretagne, que je fais souvent où tu es obligé de rouler cool, à cause des radars mobiles tout les 50 Kms :langue: je vais y perdre en confort.
Mais bon mon choix est fait, le plaisir avant tout :teuteul:

Pour la bulle haute, je ne pense pas la prendre, elle est vraiment moche :shock:

Le bas de carénage est vraiment massif en comparaison de celui du FZ6, On n'a l'impression que les ingé de chez Yam font une superbe moto N, mais qu'ils n'ont pas le temps de finir la version S :twisted:

Fazer5059>
Elle est pas mal en rouge, les couleurs 2007 ont changé et j'attends de voir.
Quelle marque as-tu choisi pour la selle, ta passagère en est-elle contente ?

Road_Runner>
Effectivement ce qui me gêne le plus par rapport au FZ6, c'est la largeur, mais on verra plus tard pour ce genre de modif.

Je viens de parcourir le poste des accessoires :oops: , la bulle double courbure Secdem a l'aire "moins moche" quelqu'un a t'il des photos?
Elle fait 37cm en hauteur, pouvez vous me donner la hauteur de la bulle standard Yam et de la bulle touring.

A+ JP :mrgreen:

Message posté... : 07 janv. 2007, 08:33
par kaani
oupsss :jesors

Message posté... : 07 janv. 2007, 09:22
par DIDEON
ROAD_RUNNER a écrit :des pontets rizoma plus court et un guidon moin large et je n'est plus de vent meme a 150km/h


et plus de vibration a 5000 :cool:

Message posté... : 07 janv. 2007, 10:38
par arnaud34
je viens de parcourir le post même si je n'ai pas de FZ1 mais j'aimerai apporter mon grain de sel.
D'après ce que Kaani a comme utilisation de sa moto, je suggérerai que tu fasses aussi un essai de la FJR. Car je vois que tu cherches une bécane plus puissante avec une bonne protection pour faire de la route. la FJR a toutes ces qualités avec un super moteur, du couple à revendre et un confort total. Je t'en parle par expérience.
Si toutefois vous trouvez que mon intervention est déplacée, n'hésitez pas, je la supprimerai.
Bonne route et bon choix.
A+