Fazermen

Salut,

Normalement, en cette saison, la moto est au garage, mais comme dit le proverbe : moto en janvier, ski au grenier !

Bref, au lieu de penser skis, je pense moto et je voulais savoir si quelqu'un avait déjà monté un kit de commandes reculées Rizoma.

Est-ce que la position des genoux redescend un peu ? Est-ce qu'avec l'échappement d'origine, il n'y'a pas de problème de place au niveau du frein arrière ? Est-ce facile à monter ?

Vos réactions avec ce changement ?

Merci pour vos précisions et si ce sujet est déjà traité et que je ne l'ai pas vu, posté moi le lien

Moi j'y vois plusieurs points négatifs:
1. tu touches le pot d'origine a coup sûr
2.c'est super cher et si tu veux augmenter ta garde au sol y a mieux
3. pas convaincu que la position soit franchement meilleure pour ce qui est des genoux, j'aurais même tendance à dire que ça va être pire

je m'explique pour le 2

déjà vire les tétons sous les cales pieds d'origines tu y gagnes un peu. Sinon autre solution , celle que j'ai adoptée pour pas cher tu changes les cales pieds par des plus courts. J'ai mis ceux de chez oberon performance, les racing. Niveau garde au sol c'est nikel, le pot d'origine frottant bien avant le cale-pied, mais déjà pour arriver à un tel angle faut conduire largement hors la loi, ou sur piste . Après peut-être que si tu envisage de changer le pot d'origine par un autre et que tu as des sous ça peut valoir le coup, sinon 30 euros le jeu de cale-pieds c'est honnête.

Pour ma part, je garde mes sous pour m'offrir un R1 2004+ après le FZ1, là au moins si le pot frotte c'est que je serais par terre.

Merci pour tes précisions.

Pour ma part, j'ai changé les cales pieds d'origines dès le début, les deux petites tiges étant toujours au sol.. j'ai mis des cp plus court.
Je suis d'accord sur le fait qu'ils touchent moins souvent le bitume, le genou arrivant au sol avant.
J'ai essayé justement samedi sur un ancien fazer un kit reculé et j'ai trouvé que pour quelques cm en arrière, la position et la sensation changeait radicalement. Je trouve que sur le FZ1, avec un réservoir un peu trop massif, on est vite gêné au niveau du déhanché.
Mais je te rejoins aussi sur le fait que le kit n'est pas donné (350 je crois chez ps-performances)

Bref, pour mon budget cadeau 2007, c'est le pot ou le kit de commandes reculées ..

Moi c pas tellement la hauteur des calles pied qui me gene, je les trouve surtout trop en avant. Du coup impossible de callé sur les accelérations. Si je change mes commandes, ca sera pour résoudre ce probleme la.

rickorn a écrit :Moi c pas tellement la hauteur des calles pied qui me gene, je les trouve surtout trop en avant. Du coup impossible de callé sur les accelérations. Si je change mes commandes, ca sera pour résoudre ce probleme la.

Je suis d'accord sur le fait que les commandes reculées ne modifient pas la hauteur mais par contre, comme elles sont plus en arrière voir même un peu réhaussée, c'est toute la position des jambes qui change et les genoux s'en trouvent abaissés. Plus propice à la prise d'angle je pense.

Bref, après, c'est plus une histoire de sous sous...

Salut,,

J'ai installé les commande reculéesRIZOMApresque dès le début, il y a dèja un plus pour la garde au sol (cause usage occasionel sur circuit), la position sur la machine est plus naturel..et en plus elles sont magnifiques...donc si pécuniérement tu peux vas-y