Fazermen

Devant échanger un clignotant Rizoma sur mon FZ6, je me suis rendu chez mon cons Yam' samedi dernier.

Jusque là ça va, après avoir fait mon affaire (après le cligno), je me suis dis : "tiens, depuis le temps que je veux essayer un FZ1, il fait beau, y'en a un qui attend devant et le route est sèche, c'est le moment !!! "

Bla bla Bla, et me voilà dessus, moteur en marche et du fioul dedans !!!

De plus, le vendeur me dit :" tu peux tirer dessus, elle est rodée !!"

Ok, ben écoute je vais essayer !!

Je pars donc sur cet engin (c'était un S alors que mon FZ6 est N), je rentre dans le premier rond-point, tiens c'est plus lourd mais plus incisif aussi !!!

Je fais un peu de ville, quelques arrêts aux feux, et quelques démarrages (au vert, bien sur), ah ouis ça cause quand même !!!

Puis sortie de ville, arrive une 4 voies, j'ouvre ............. Enc.....é !!!! ça lève, ça pousse, ça arrache, ça ...... !!!!

Après plusieurs poussées de 4 à 10.000 tours (elle était bridée), j'ai réalisé que la 2° à 10000 donne un petit 160km/h (si je ne m'abuse !!)

Ca freine d'enfer, c'est mastoc et bô en plus, c'est ça qu'il me faut !!!!!!

et voila un de plus a etre contaminé bienvenue parmi nous!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

fatflat a écrit :Devant échanger un clignotant Rizoma sur mon FZ6, je me suis rendu chez mon cons Yam' samedi dernier.

Jusque là ça va, après avoir fait mon affaire (après le cligno), je me suis dis : "tiens, depuis le temps que je veux essayer un FZ1, il fait beau, y'en a un qui attend devant et le route est sèche, c'est le moment !!! "

Bla bla Bla, et me voilà dessus, moteur en marche et du fioul dedans !!!

De plus, le vendeur me dit :" tu peux tirer dessus, elle est rodée !!"

Ok, ben écoute je vais essayer !!

Je pars donc sur cet engin (c'était un S alors que mon FZ6 est N), je rentre dans le premier rond-point, tiens c'est plus lourd mais plus incisif aussi !!!

Je fais un peu de ville, quelques arrêts aux feux, et quelques démarrages (au vert, bien sur), ah ouis ça cause quand même !!!

Puis sortie de ville, arrive une 4 voies, j'ouvre ............. Enc.....é !!!! ça lève, ça pousse, ça arrache, ça ...... !!!!

Après plusieurs poussées de 4 à 10.000 tours (elle était bridée), j'ai réalisé que la 2° à 10000 donne un petit 160km/h (si je ne m'abuse !!)

Ca freine d'enfer, c'est mastoc et bô en plus, c'est ça qu'il me faut !!!!!!

TRAITRE !!!!!... et oui un mille c'est ça..

V

Et oui, il est des expériences dont on ne ressort pas indemme.
Bonne route
Amicalement
Marc

C'est qu'un 1000 c'est autre chose!
J'ai essayé le 600 fazer 2000 d'un pote il y a quelque semaine et c'est grave mou. Mais si vous voulez un truc de ouf essayer un TL full ou un R1 full.
A+
Greg

+1 pour le R1 c sur g tester c demoniaque...mais je pense que le FZ1 ca doit bien peter quand meme

la c est certain un fz1 en full et dans les petites routes de campagnes la r1 loin derriere et je la vous le garantit d aillieurs c est pour cela que j ai opter pour une fz1 pour rouler sur les routes de campagne et non autoroute

Salut brucedemi
Je suis pas vraiment d'accord avec toi. Je m'explique.
J'ai un FZ1 Full et un très bon pote a un R1 2004 full.
J'ai essayé sa bécane et franchement la tenue de cap est meilleur (peut etre grace à l'amorto de direction) et la position plus adapté à la grosse attaque à mon gout (déhanché + facile, position sur l'avant...). C'est bien sur mon sentiment et avant le FZ1 j'avais une sportive donc habitude de la position racing. Après c'est vrai que mon pote au début sur le R1 il se trainait grave car la position le changé beaucoup de son Hornet.
Pour moi R1 full = arme absolue (pas essayé 1000 CBR, ZX10 ni 1000 gex surement aussi bien)
A+
Greg

et bien prend ta becanne et lui la sienne tu roule dans les petites routes ou les virages sont abondantes et l experiences et une bonne poignees et un peu de risque et les senations sont terribles sur des routes pareil oui je sais la r1 a quelque chevaux en plus je suis d accord avec toi en ligne droite comme autauroute aucune chance pour la fz1 mai pour le reste suis certaint

et bien prend ta becanne et lui la sienne tu roule dans les petites routes ou les virages sont abondantes et l experiences et une bonne poignees et un peu de risque et les senations sont terribles sur des routes pareil oui je sais la r1 a quelque chevaux en plus je suis d accord avec toi en ligne droite comme autauroute aucune chance pour la fz1 mai pour le reste suis certaint