Fazermen

je voudrais savoir comment on enlève les poignées du guidon d'origine, j'arrive pô
j'ai surtout peur d'abimer quelque-chose

promis j'vous embête plus après

gueg a écrit :je voudrais savoir comment on enlève les poignées du guidon d'origine, j'arrive pô
j'ai surtout peur d'abimer quelque-chose

promis j'vous embête plus après

Il faut dévisser les commodos et après ca vient tout seul non?

Salut Gueg,
Je ne l'ai pas fait depuis un bout de temps mais je me souviens y être parvenu sans trop de difficulté en insérant un tournevis long et fin entre le guidon et la poignée et en le faisant tourner doucement autour du guidon pour décoller tout en tirant la poignée vers l'extérieur mais il existe peut être d'autres moyens plus efficaces.
Amicalement
Marc

roadrunner2003 a écrit :Salut Gueg,
Je ne l'ai pas fait depuis un bout de temps mais je me souviens y être parvenu sans trop de difficulté en insérant un tournevis long et fin entre le guidon et la poignée et en le faisant tourner doucement autour du guidon pour décoller tout en tirant la poignée vers l'extérieur mais il existe peut être d'autres moyens plus efficaces.
Amicalement
Marc

je vais éssayer ça car il n'y a que la poigné de gauche que je n'arrive pas à enlever on dirait qu'elle est collée :drinking:

Je te confirme elle est collée, au remontage mets un peu de colle type PATEX pour lui éviter de tourner.
Bon amusement.
Marc

Si tu as une seringue essayes de mettre du liquide vaiselle entre la poignée et le guidon ,apres ca glisse tout seul

tournevis plat et long, et wd 40 en pschit

pareil que Phil.... et après dégraissage pour coller les nouvelles..

une grande seringue et de l'acetone, pour dissoudre la cole et tu tourne doucement vers toi, la poignet va venir doucement , voilà

Où plonger la poignée en caoutchouc (sans les comodos bien sur lol) dans un seau d'eau très chaude quelques minutes pour le dilater et qu'elle glisse plus facilement...