Quid de la béquille centrale après montage d'un pot?
Message posté... : 15 avr. 2007, 20:06
Salut,
Et bien tout est presque dans le titre mais je développe un peu...
Je viens d'offrir un Acra titane homologué à ma petite FZ1 S... Et après montage je constate que la béquille centrale vient taper sur la partie métalique de l'amorto et remonte de trop ce qui gêne mon pied gauche lors de la conduite...
Après vérification j'ai constaté que le pot d'origine est pourvu d'une patte permettant à la béquille centrale de venir "tapper" dessus le tout amorti par un caoutchouc...
Et voilà ma question quelqu'un a déjà bidouillé qqch sur FZ1 S pour éviter ce problème?
Ah oui je précise que je désire la garder ma béquille centrale car c'est vraiment trop pratique.... donc éviter les réponses du style vire ta béquille centrale....
Merci d'avance pour vos réponses....
Et bien tout est presque dans le titre mais je développe un peu...
Je viens d'offrir un Acra titane homologué à ma petite FZ1 S... Et après montage je constate que la béquille centrale vient taper sur la partie métalique de l'amorto et remonte de trop ce qui gêne mon pied gauche lors de la conduite...
Après vérification j'ai constaté que le pot d'origine est pourvu d'une patte permettant à la béquille centrale de venir "tapper" dessus le tout amorti par un caoutchouc...
Et voilà ma question quelqu'un a déjà bidouillé qqch sur FZ1 S pour éviter ce problème?
Ah oui je précise que je désire la garder ma béquille centrale car c'est vraiment trop pratique.... donc éviter les réponses du style vire ta béquille centrale....
Merci d'avance pour vos réponses....