Fazermen

slt a tous et toutes

voila j hesite : je roule en fz6 et j aime bcp mais ayant goute au fzs1000 ben le souvenir d un gros cube me titille souvent , normal
mais le probleme c est que quand je vous lis concernant le fz1 il me semble que celle ci est un peu capricieuse...plus precisement nombre d entre vous on eu des " soucis " avec genre : accoups , beaucoup de reglages pas tjrs satisfaisants ( surtout d origine semble t il ) pas mal de bornes avant de trouver les bon compromis...
alors qu en est t il vraiment ? perso suis pas un fan du reglage frequent ca me saoule et j y connais rien ( le conss lui il connait...quoique lol mais je connais moi les tarifs ...)
bref si je dois changer c est pas pour etre emmerder par tout ca ( independament des qualites indeniables de la machine dont je suis certain)
alors ? complexe le Fz1 ? tres complexe ? trop ?

merci a tous, je precise qu il n est pas necessaire de me parler de couple de tenu, de freinage, d accel, de vitesse tout ca comparer a mon fz6 mais bien de tout ce qui est " horlogerie "...

franck

je l'ai depuis le début de l'année, modèle 2007 et ne ressent pas d'accoup ou quoique ce soit et je ne m'amuse même pas à faire des réglages. J'ai aussi l'impression que l'on devient de plus en plus exigeant à force de comparer etc..etc.. Bref, pour l'instant que du bonheur Yamaha reste Yamaha, et comme te dirait Big Yam et tant d'autres, essaie-là pour en faire ta propre opinion

john m:

plus 1 pour toi c est vrai que l exigence ( dans d autres domaines egalement d ailleur ) devient de plus en plus un comparo avec les autres et de moins en moins un souhait perso sufisament muri. en becanne c ette tendance est assez developpee...

Comme dit JohnM, le mieux est d'essayer. tu te feras toi même ton opinion.
les accoups sont plus ou moins génant suivant l'utilisation (et apparemment certains ne l'ont pas...). Perso, ils me genent beaucoup dans les courbes où je suis couché à la limite des pneus, il faut bien doser les gaz et c'est la que les accoups sont très génants voir dangereux. Pour le reste j'en suis très content

Ben moi les à-coups je les ai même en rôdage et sans ouvrir (et c'est un 2007, soi-disant pas le même boîtier...).

Si ça continue après le rôdage il y aura sûrement une affaire à faire avec cette moto, à moins de la faire reprendre en concession pour acheter...euh...ben rien...j'ai déjà un B12...

En fait la moto que tu essaies, si elle te convient et ne souffre d'aucun à-coup ni de pétarades, c'est celle-là qu'il faut acheter, et pas la même de la même année mais d'une autre couleur, CELLE-LA ET C'EST TOUT, il n'y a que comme ça que tu peux être vraiment sûr de ce que tu achètes...

Salut


Je l'ai depuis Novembre 2006 et elle a 4500km, j'ai aucun accoup d'injection.

Les défaut qu'il y avait sur mon FZ1:

Suspension trop ferme => résolu en les réglants idem ICI

Moteur brutal à la coupure et remise des gazs => plus le cas depuis le passage en FULL

Adhérence de pneus => Vérifier que la bécane n'est pas équipée en Pilot Road 1ère génération.

Sinon le FZ1 est une super bécane.


Avec des Pilot Power + un amorto de direction ce serait le top.

cette moto est un vrai régale...
Oui il y a un accoup sur certain modèle je l'ai mais je me suis fait...

Coté réglage partie cycle tout dépend ce que tu cherche perso j'ai réglé pour mieux ressentir la moto...

Donc essai là tu verras...

Ce que je peux en dire,

A force de lire les posts et les commentaires, c vrai que y'a de quoi hésiter, je l'ai fait avant toi...

A tel point, tellement je roule en ville j'ai voulu en avoir le coeur net aujourd'hui me^me après deux mois d'utilisation (marre de la ville)...

je suis donc allé ce soir sur une départementale déserte et j'ai tiré sur les deux premiers rapports jusqu'en zone rouge plusieurs fois, là elle est brutale au changement de rapport, c'est à dire à la remise des gazs, puis de deux en trois, brutale mais sans plus, voire même agréable...

Moi une fois la poignée tournée, aucun problème, une fois la remise des gazs effectuée, elle va très bien, aucun a-coups pendant que la poignée est vissée...

Avant j'avais une kawa Z750S, je l'ai adorée point de vue moteur, décriée pour son chassis...

Mon frère très bon pilote moto a essayé ma moto et je lui ai demandé ce qu'il en pensait pour voir, il m'a dit qu'elle roulait de façon normale, qu'elle était violente mais que c'était logique, plus de couple qu'un 600...

Alors j'ai compris une chose, c'est une question de feeling, d'habitudes prises etc...Suivant le pilote, le ressenti est différent.

Alors quoi en penser ?

Mais ce qui est sûr par contre, c'est que toutes les motos ont des défauts, toutes sans exception...

Et ce qui est sûr aussi, y'en pas une autre aussi belle, tu vois le dilemme.

Ce que tu prendras sera de toute façon un compromis qui va te décevoir puisque c'est le FZ1 que tu veux...Tu te contenteras éventuellement d'une moto achetée alors que tu rêvais d'une autre...

Bonne chance dans ton choix

yes.....
merci a tous en fait vous confirmer mais de facon logique et comme le resume bien wild willy ttes les becannes ont leur travers et c est sans doute ce qui fait leur charme....merci encore

franck

Moi j'ai aucun probleme !!
6000 kilometre depuis Janvier et nikel