Fazermen

BONJOUR JE VAIS CHANGAIS MON GUIDON ET MES PONTET POUR DU

RIZOMA, OUI MAIS LESQUELLE LES 42 OU 60 POUR LES PONTETS


DES PHOTOS ME FERAIS BIEN PLAISIR DE GUIDON ET PONTET RIZOMA

MONTAIS BIEN SUR

MERCI

inutile de CRIER nous ne sommes pas SOURD !!
sinon pour tes pontets aucunes idées!

Plutôt que de te poser des questions de hauteur, demande-toi plutôt si ça vaut vraiment le coup de lâcher 89 euros dans des pontets et 89 autres euros dans un guidon conique (marqués Rizoma les deux, mais quand même...).

Je te donne pour ce que ça vaut ce que j'ai fait sur mon brêlon.

J'ai pris deux pontets d'origine de B12 ancien modèle (10 euros), les ai mis en lieu et place des deux potences médiévales d'origine, plus un Renthal noir de base (67 euros), le tout coiffé du quatre trous d'origine, ça fait pas pourri et ça coûte pas un bras.

Par contre prévoir le démontage du réservoir pour faire passer câbles et faisceaux par d'autres endroits (trop courts) et changer les durites AV par deux brins Avia (VRAIMENT trop courtes), et surtout prévoir BEAUCOUP de temps, et tant qu'à faire en profiter pour déboîter le radiateur et boucher l'AIS, c'est toujours ça de pris.

J'ai des pontets de 60 et si c'était à refaire je prendrai des 42 mm car le cintre Rizoma est relevé au niveau des poignées.

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Grand merci pour les photos, j'ai le modele noir mais la tienne en jaune

et noir m'avait fait douté.

Si je comprends bien apres avoir fait le tour du site il vaut mieux des

pontet de 42 , maintenant reste a svoir qu'elle couleur je prend le

guidon j'hesite entre noir et or, pareilm pour les poigné, DES PHOTOS PLEASE

j'ai des 42 nickel

Vous avez du changer les durit avec le 42? et au niveau des cables ce n'est pas trop court? vuos avez coupé le guidon?

j'ai des 42 ; j'ai déjà fait un post sur le montage, et tu veras que tu n'a besoin de rien remplacer y compris les durites.
photo dans mon album

j'ai des durites avia et l'embrayage j'juste deplacé sont passage hors du guide qui est sur le T supérieur

Les guidons adaptables ne se montent pas sur les pontets d'origine ?

J'ai essayé un FZ1 y'a peu, et c'est vrai que j'ai pas trop accroché avec la forme du guidon d'origine, et en passant de la sportive au roadster, c'est encore pire !