Fazermen

Voila, hier soir j'ai amené ma FZ1 pour montage du Power Commander III et réglage au banc.


Je vais la cherché en fin d'aprem.

Je la teste et vous donne mes impressions sur la moto (accoups, bas régime, haut régime etc..) Si cela apporte des corrections moteurs et si cela adoussi l'injection.

Et je mettrais quelques photos du boitier.

Bon je viens de rentrer, j'ai vraiment pas de chance, le banc sur lequel je devais passé ma FZ.

Le logiciel est périmé :drinking: donc cela bloque le banc dynojet donc je doit attendre qu'il recoive le nouveuax cd avec licence.

Donc il ma monté le PWrC et ma mis une map télecharger.

deja je ressent une nette amélioration au niveau des accoups, a la réaccalération plus du tout de secousse.

Niveau bas régime un peu plus de peche, cela se ressent, mais je vous dit cela quand je fait une longue promenade se week end pour bien sentir la diff.

Sinon ben j'attend donc la semaine prochaine pour le passage au banc et le pofinage.

oui tu nous rediras ca .... moi elle va rester d'origine et je vais essayer d'éxploiter ce qu'il y a sous le reservoir ..
je vois pas trop l'intérêt de débridé et de faire des modif piste pour rouler a 50 ou 90 voir 130 sur autoroute .
mais bon ca peut être utile pour la piste mais tout le monde fais pas de piste .
mais redis nous ca ca peut être intéressant

Peut être aussi que tout le mond ene roule pas tout le temps à 90 ou 130... Enfin, ce que j'en dis...

yep redis nous

j'ai commandé mon power commander samedi dernier, 10 jours de délai. vivement le we prochain.
Sonki, j'installe un PC3 pour avoir plus d'agréement de conduite (et surtout suppression de l'accoup), en aucun cas je recherche la puissance.
si j'ai besoin de faire le règlage au banc je demanderai de la brider.

Yopla

je suis un peux foufou en moto . il me reste plus que 6 points avec beaucoup de chance .
j'ai pas envie de repasser le permis surtout qu'il est plus dure que dans les année 90 .
mais bon c'est pour ca que je veux pas avoir une machine qui pousse de trop .
mais je comprend ce qui le font et ils font ce qu'ils veulent .
je comprend bien pour l'agrément conduite et moteur moto25 . c'est vrai que cette accoupt est un peux chiant .
mais pour tout dire je le sent pas vraiment moi . un ti peux mais bon ... c'est pas ca qui m'empêche de rouler .
faut dire que je roule beaucoup dans les tours donc peut être que la on le sent moins .
bref bonne route a tous et prudence surtout

sonkii:ca doit pas etre facile de rouler a 50/90/130 en utilisant que le haut du compte tour.....

il y a des endroits ou on peux rouler et d'autre ou il faut être prudent .
pour la route comme pour la sécurité ... mais attention je n'ai jamais dit que j'étais un enfant de coeur
je roule quant même . mais je me dis que la route c'est pas un circuit .
alors 106 chevaux c'est déjà pas mal ..... faite pas la tête c'est que mon avis ...
sinon " sappomp " je roule pas a 12000 tours a 50 non plus

A y est,c'est repartit :sm226: :sm24:

ok stop on arrête avec ca . on va attendre les résultats du banc