Fazermen

j'ai change le pot et effectivement à la coupure des gaz, il y a pas mal de pètarades, avez-vous également ce phènomène
question? celà est-il nuisible au moteur (soupapes) et doit on faire un réglage ou celà n'a pas d'importance
merci

modèle 2007 avec un akra titane et ca pète a tout va a la décélération ...
pour te dire si c'est nuisible au moteur je sais pas .
sinon pour l'acout je le sent pas ...

il faut faire un réglage d'admission pour que les pétararde cesse.

GEGE34 a écrit :j'ai change le pot et effectivement à la coupure des gaz, il y a pas mal de pètarades, avez-vous également ce phènomène
question? celà est-il nuisible au moteur (soupapes) et doit on faire un réglage ou celà n'a pas d'importance
merci

Même problème pour moi.J'ai un AKRA exa carbone et en ce qui concerne le moteur,je ne sais pas si c'est nuisible.

sangolink90 a écrit :il faut faire un réglage d'admission pour que les pétararde cesse.

Pouvez vous etre plus précis sur le réglage d'admission !
Que faut il faire exactement ?

Merci

Pareil, j'ai un Léo et ça pétouille très fort sans la chicane , et même avec la chicane, et même avec l'échappement d'origine, mais ça s'entend moins.

Donc je pense que c'est particulier a cette machine, simplement !

rmz a écrit :

sangolink90 a écrit :il faut faire un réglage d'admission pour que les pétararde cesse.

Pouvez vous etre plus précis sur le réglage d'admission !
Que faut il faire exactement ?

Merci

quelqu'un peu nous dire si celà est nuisible à la mécanique

merci aux spécialistes

Donc je pense que c'est particulier a cette machine, simplement !

Qu'est ce qui ne faut pas entendre, lol

Non en faite les pétarade sont du faite que quand tu met un autre pot, que celui de l'origine, tu enleve l'exup et les catyleurs du pot d'origine qui n'est donc pas sur le pot lambda sans chicanes.

Les gaz sont moin frenez et sont plus violants.

Apres le réglage d'admission sert a régler le mélange air/essence. Si l'essence et bien régler il y aurai moins de perte et donc moins de rejet.

Avant avec mon Mivv je petait a chaque fois que je déaccelerais ou autres, Mon concess ma regler cela au Top et en conclusion ma moto ne fait plus du tout les meme bruit (moin fort et moin agressif) et surtout aucunes pétarade. C'est un vrai bruit de scooter lol

sangolink90 a écrit :

Donc je pense que c'est particulier a cette machine, simplement !

Qu'est ce qui ne faut pas entendre, lol

Non en faite les pétarade sont du faite que quand tu met un autre pot, que celui de l'origine, tu enleve l'exup et les catyleurs du pot d'origine qui n'est donc pas sur le pot lambda sans chicanes.

Excuse moi, mais même avec l'échappement d'origine, il y a pas mal de retours a l'échappement, sauf que c'est moins audible !

Après, forcément que c'est amplifié avec un autre échappement, mais a la base, y'a déjà le phénomène !

moi j'aime quand ça pète dans tous les sens
je vous comprend pas toujours, vous voulez des pots et des trucs qui changent le son et l'esthétique mais vous voulez pas faire de bruit ou avoir des inconvénients ..de toute manière les meilleurs pots pour les motos sont ceux d'origine ... c 'est bien connu
pour la question de fiabilité, je pense pas que quelques plop plop puissent flinguer un moteur en 20 000kms ....