Fazermen

Bonsoir à tous,
Il y a ume semaine j' étais parti signé pour un ducati S4R en remplacement de mon fz one....Et puis aprés un essais des plus prometteur, le moteur à une force tranquille à vous couper le souffle, la partie cycle trés agile ,quand au freinage il est tout simplement trés racing; bon vous aller me dire elle arrive quand? Et bien je ne sais toujours pas, car en allant chercher les papiers pour la reprise de ma moto, me voilà qu' aprés 50 metres je me dis quand même: quelle agilité cette fz1 je m'y sent mieux!! AÏLLLLLLLLLE QUE FAIRE?
De retour à la concession , j'informe le boss ducati en lui demandant,une petite semaine de réflexion, qu'il accepte avec le sourire en me disant , qu'il faut vraiment que la ducat me corresponde, le mosieur est trés pro, et surtout il ne te vends pas une machine avec forcing.
Bon cela fait deux jours que je réfléchis , que les accoups de mon fz1 me fatiguent, mais cette moto est trés attachante , je fais quelques duos occasionnels le dimanche environ 100 kms, le ducat pourra avoir un peu de cette polyvalence , donnez moi votre avis en schant que je suis à bout de L'ACCOUP!!!!! MERCIIIIIIIIIII

ben franchement , quitte a changer de moto , ne vaut il mieu pas que tu te mette un power commander ??

je sais que c est quand meme un comble de devoir acheter un element en plus qui n a rien a voir avec yam pour que certaine de leur moto n est pas de souci car pas pris en, garanti et surtout pas trouvé la soluce

mais si tu est dans le doute , c est comme t a dit que ca te fais grave reflechir , donc pour un prix de 225 a 270 euro selon l endroit que tu le prend , ce petit boitier risque fort de te faire redecouvrir ta moto en beaucoup mieu ( je n ai pas d action chez power commander je precise mais j vais en acheter un des que j rentre de vacance lol)


voila mon avis , que c est vrai qu elle est magique cette moto


Bruno

je suis d'accord avec biloute06
il vaut mieux investir dans un power commender qu'acheter une ducat
il est vrai que sa fait bien de rouler en italienne mais je suis convecu que les yam sont plus fiable et moi je prefere
voila mon avis bonne route a tous

Achète un FCE plus efficace contre l'accoup

Si tu ne peux plus voir ton FZ1 en poster, change le !

Si tu y es attaché, conserve le et équipe le...

Perso, l'acoup a eu raison de mon attachement. Mais je change aussi tous les ans lps_moque

AsTro a écrit :Achète un FCE plus efficace contre l'accoup

quelle diffèrence il y a entre un power commander et un FCE?

Le F.C.E c'est un Fuel Cut Eliminator, en fait l'arrivée d'essence est coupée à un certain régime (ou presque parce que sinon le moteur cale...), c'est ce qui provoque l'accoup, et le Eliminator, ben c'est la suppression de l'arret d'arrivée d'essence, donc la suppression de l'accoup.

Et le P.C, ben ça travail sur tous les régimes, et donc ça va forcément enrichir le mélange là où il y a l'accoup et donc l'aténuer ou le faire disparaitre.

J'ai beau adorer mon fz1, d'ailleurs je me dis que je serais bien embêté le jour où il faudra en changer.........mais franchement avoir un S4r une fois dans sa vie c'est du sublime l'autre je suis allé voir le 1098 et je suis resté 1/4 d'h à mater un s4rs blanc avec la bande rouge sur le réservoir....rien que pour l'objet...je craquerais.....

Warlock a écrit :Le F.C.E c'est un Fuel Cut Eliminator, en fait l'arrivée d'essence est coupée à un certain régime (ou presque parce que sinon le moteur cale...), c'est ce qui provoque l'accoup, et le Eliminator, ben c'est la suppression de l'arret d'arrivée d'essence, donc la suppression de l'accoup.

Et le P.C, ben ça travail sur tous les régimes, et donc ça va forcément enrichir le mélange là où il y a l'accoup et donc l'aténuer ou le faire disparaitre.

merci beuaucoup pour tes renseignements et de plus où celà peut s'acheter et est'il facile de le monter, à plus

Hello!
Si tu hésite comme ça, garde ta FZ1 et équipe là (PC ou FCE + Pot si pas deja fait)! Comparé au cout d'entretient des Ducati, ton investissement sera très vite retabilisé. J'ai aussi hésité avec une Ducati mais le cout des révisions et la fiabilité parfois (pas toujours) mauvaise on eu raison de moi.
A+
Greg